港珠澳大橋穿梭巴士服務今招標　繁忙時間料5分鐘一班

港珠澳大橋早前爆出貪污醜聞，是否可以如期於今年年底達到通車條件，仍屬未知之數。不過，三地政府今日（15日）就大橋口岸穿梭巴士服務展開聯合招標。招標文件顯示，今次申請的營運有效期為5年，營辦商要提供90至140輛巴士，備用巴士則不超過30輛。車輛設計方面，所有巴士要以右門上落，同時不可設置企位。
另外，投標人要是三地合營公司，要由在廣東、香港及澳門三地註冊的公司共同出資組成。

港珠澳大橋工程仍未完工，三地政府今日發出招標文件，邀請營辦商申請營運穿梭港珠澳大橋的巴士服務。穿梭巴士行車路線分開「港珠線」及「港澳線」兩條路線，班次方面，兩條路線全日24小時運作，在日間繁忙時間平均班次間隔不應超過5分鐘，非繁忙時間則是10至15分鐘一班。

至於各線使用的巴士初步估計每輛設45個座位，全部要以右門上落客，同時不可設置企位，部分可採用雙層巴士。車隊規模為90至140架，首兩年內電動巴士比例不低於10%，首五年電動巴比例要上升至 20%  文件亦對司機有一定要求，例如「港珠線」的司機，應香港及內地司機各佔一半，「港澳線」則是香港及澳門司機各佔一半。

文件又透露，預計巴士單程通行費介乎人民幣200元至450元，確切數字以大橋管理局正式公布為準。營辦商應和有關部門協商票價水平；一旦確定票價之後，營運首12個月內，不得調整。

穿梭巴士服務報名日期由6月29日開始，至7月12日。投標者須為三地合營公司，其中至少2家要擁有2年以上往來粤港澳其中兩地跨境服務經驗。

港珠澳大橋工程一再延誤，上月更爆出貪污醜聞，其中部分石屎測試結果被揭發曾被竄改，更有部分樣本被調包的情況。廉署目前正在調查事件，已經拘捕逾20人。事發之後，路政署在大橋各段進行目測、打石屎槍等測試，強調大橋結構安全，可在年底達到通車條件，但確切通車日期，仍然有待三地政府商討。

另外，翻查政府去年初向立法會提交的文件，相關服務原定最早去年第二季展開遴選工作，即現時已較本來的計劃延遲近一年。