八達通1.25起開放的士支付網絡　接受銀聯、AlipayHK及支付寶付款

日後坐的士可以用手機付款。八達通今日（11日）宣布，由1月25日起，將開放八達通的士支付網絡予銀聯、AlipayHK、內地支付寶等二維碼支付平台加入，的士司機在使用商用版八達通App收款時，會在App内輸入收費金額，八達通流動收款機會顯示二維碼，乘客可以拍八達通或掃碼付款。

有的士業界直言，八達通收款機難以在業界通行，估計一旦優惠期完結，當重新收取手續費，的士司機便會放棄使用。他解釋，由於部份司機租用的士謀生，維修費用誰屬的問題難以解決；並估計司機寧願以個人的AlipayHK帳戶收款，避免經八達通收款機被收取手續費。

▼1月11日　八達通公布開放的士支付網絡▼

八達通指2.1萬的士司機使用　將來會佔業界六成

八達通表示，在1月25日起，八達通流動收款機，將接受銀聯二維碼、AlipayHK和內地支付寶等。商用版八達通在2018年推出，目前已有2.1萬名士司機可透過商用版八達通App收款，加上與數個預約的士程式合作，八達通在的士業界的滲透率已達六成。

八達通市務總監李玉兒表示，隨着防疫措施放寬加上通關，吸引不少遊客來港，其中內地旅客佔八成，而內地旅客十分慣用電子支付，令的士業界需求上升。因此，開放其他二維碼支付平台，讓旅客和本地市民乘搭的士時有更多支付選擇，期望業界使用率可達100%。

乘客乘撘的士後，可使用實體八達通或手機八達通拍收費系統，聽到「嘟」一聲即成功收費，使用銀聯、AlipayHK、內地支付寶等則只需開啟應用程式，掃描收費系統上的二維碼，聽到「嘟」一聲即成功收費。八達通產品部總監葉勁生形容，對的士司機而言，這是「無感」體驗，因為新增其他支持平台後，司機與以往一樣聲到「嘟」即成功收費。

的士免手續費至2025年底　盼打破現金市場

八達通會繼續免司機手續費至2025年底，被問到屆時使用率會否下降，李玉兒表示，到時會再就需求檢視免手續費，但過往的應用率以及應用金額高，相信八達通在業界認受性高，「相信如果幫到的士行業應付到市場需求，佢哋會樂於繼續去用呢個服務。」

李玉兒又指，的士市場最大競爭對手是現金，所以希望聯同其他支付平台打破現金市場，對其他平台其入持開放以及歡迎的態度。

推獎賞計劃吸的士司機開戶　最多送$1000

八達通會推出的士司機獎賞計劃，即日起至今年3月31日，的士司機推薦同業開立商用版八達通App賬戶，而受薦司機在開戶首30日內有最少有5次滿22元八達通收款，雙方即可享100元獎賞。

推廣期內，的士司機可享最多10次推薦獎賞，即最高可賺取1,000元獎賞。新開戶的的士司機，亦可獲贈八達通流動收款機以及豁免手續費。

▼八達通疫情期間攻入網購▼

業界料一旦收取手續費　司機便會棄用

汽車交通運輸業總工會九龍分會副主任杜燊棠表示，確實有內地及本地乘客，向司機要求使用八達通或支付寶等付款，因此八達通的收款機加入其他支付平台，可便利的士司機收款，「司機唔使拎咁多錢找贖。」

杜燊棠指，雖然八達通推出優惠，在限期內免除手續費，可吸引的士司機申請安裝收款機。但他強調一旦優惠期完結，要重新收取手續費，的士司機便會放棄使用。「收手續費嘅話好多人唔用，點解我無啦啦要畀服務費你？」

八達通收款機維修費誰屬難解決︰司機最驚要負責埋

杜燊棠直言，八達通收款機難以在業界通行。例如若乘客要求以AlipayHK或支付寶付款，的士司機仍不會選用八達通收款機，因司機可用個人的AlipayHK帳戶收款，以避免被收取手續費。

此外，部份的士司機由公司所僱用，或自行租用的士謀生。杜燊棠表示，若該八達通收款機受到損壞，維修費用誰屬的問題，則難以解決。他透露當年便因該問題，而取消八達通收款機，「司機最驚係負責埋維修費用，乘客搞壞咗點算？」

CabCab董事總經理︰百花齊放為一件好事

與此同時，本地的士管理營運商聯同電子支付供應商，推出首個智能的士咪錶「CabCab」，提供20多個電子支付平台付款方式，包括Visa、Mastercard、PayMe及AlipayHK等，預計初期會有100部的士試行，並將於下周一公布詳情。

被問到是否被八達通「截糊」。CabCab董事總經理黃羽庭表示，百花齊放為一件好事，並否認雙方為「打對台」的角色，又強調下周會回應更多問題。「唔緊要啦，大家性質都唔同，佢哋搞支付，我哋係搞咪錶系統嘛。」