波音737MAX 9甩窗|大灣區航空:甩掉部件與新機逃生門設計全不同
撰文:倪清江
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美國阿拉斯加航空一架波音737 Max 9客機,在飛行途中機身一部份包括窗戶突然飛脫,決定暫時停飛65架相同型號客機。大灣區航空訂購了15架波音737 MAX 9客機,公司今日(7日)再表示,,在事件中脫離機身的部件並非一道緊急逃生門,與其所訂購的客機所採用的緊急逃生門設計完全不同;而按訂購安排,新機今年年底才開始陸續付運,目前營運的波音737-800 NG客機運行超過25年。
大灣區航空表示,飛行安全是公司首要核心任務,高度關注最近美國阿拉斯加航空發生的事件,會與香港民航處保持聯繫及向波音公司深入了解有關事件,並密切留意美國聯邦航空局調查結果及進一步的指引,再與波音公司作出適切跟進。
大灣區航空表示,現時擁有5架波音737-800客機,型號與上述事件客機的型號完全不一樣,波音737-800 NG運行超過25年,有良好的飛行安全記錄。
大灣區航空去年3月宣布向波音公司訂購15架737 MAX9客機,於今年年底才開始陸續付運。公司指根據現時有關資料,在事件中脫離機身的部件(涉事客機使用了封門設計,而非一道緊急逃生門),與其所訂購的客機所採用的緊急逃生門設計完全不同。
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