【橋底姦劫】橋底管轄權誰屬？ 地政港鐵各執一詞 區議員批卸責
九龍灣橋底姦劫案轟動全城，林姓疑犯落網後自縊亡，警方或涉失誤，西九龍重案組介入調查。事件至今一個月，但事發的九龍灣港鐵站B出口橋底，管轄權誰屬仍未有清楚說法。
地政總署查核長達四星期後回覆指，港鐵有責任維修及保養九龍灣B出口接駁行人天橋、橋墩及相連土地。港鐵卻反駁，公司建造有關天橋，並負責其管理和維修保養，強調並非天橋所在地的業權人。
觀塘區議員顏汶羽狠批地政總署及港鐵互相推卸責任，認為產權混亂只會造成施政混亂。
警方上月8日公布九龍灣發生少女被先劫後姦的案件後，港鐵、路政署當日已向傳媒否認擁有九龍灣B出口外的事發天橋底管轄權。地政總署則多次表示正在查核資料。
橋面公眾範圍由港鐵管理
記者近日到場所見，連接九龍灣B出口的行人天橋釘上寫著「此公眾範圍由香港鐵路公司管理」的告示牌，而強姦案的事發現場正是行人天橋之下的空地。
該天橋底背靠港鐵九龍灣車廠的石牆，面向觀塘道，加上落橋位有樓梯遮擋，造成異於一般天橋底三面開放的暗角環境，即使外圍築有鐵絲網，但事發當日，甚或一直以來未有上鎖，成為案件的關鍵環境因素。
空地成電訊商易拉架藏處
事發後，警方在完成刑事調查後鎖上該地，但從外圍觀望，空地為泥沙地，樓梯底旁堆放逾20個相信屬於寬頻及電話通訊商的易拉架，夾雜膠樽、鋁罐、發泡膠箱等棄置物，儼如一個垃圾崗，明顯有欠管理。
地政：港鐵應維修保養天橋及相連土地
追查四星期後，地政總署本月5日回覆指，姦劫案事發橋底空地「在新九龍內地段第5744號地契內顯示為棕色範圍的一部分」，而港鐵作為該地段的業權人之一，可享有棕色範圍的非專用通行權，但必須提供一條行人天橋和負責維修及保養。現時該土地上已設置行人天橋，署方稱港鐵有責任就橋墩及排水管及其相連的土地作維修及保養。那麼，關鍵便在於「其相連的土地」是否即是橋底空地？就此，署方表示會繼續調查，並向相關部門及機構查詢，以釐清該土地的管理問題。
港鐵：非天橋所在地的業權人
港鐵一日後反駁指，港鐵的確為新九龍內地段第5744號（該地段）的其中一個業權人，但九龍灣B出口接駁行人天橋並不在該地段範圍內。港鐵只是按該地段的相關地契條款，建造有關天橋，並負責其管理和維修保養，強調公司並非天橋所在地的業權人，而橋底花槽亦非由港鐵管理和維修。
至於橋底空地何以築有鐵絲網，地政總署稱，「根據九龍東區地政處所掌握的資料，該土地過去曾被設置綠化設施。至於有關綠化設施何時被移除及該土地於何時被圍網，地政處暫未有相關資料」；港鐵則未有正面回應。記者正向當年負責管理綠化設施植物的康樂及文化事務署查詢。
觀塘區議員顏汶羽狠批事發後多時，地政總署推說行人天橋及相連土地由港鐵管理，港鐵則反駁指橋底空地不屬港鐵，雙方互相推卸責任。他指，產權的混亂，互相推卸責任，顯然不是香港市民期望，只會造成施政混亂。
記者目測估計，被圍網的橋底空地佔地至少達200平方米，現時卻淪為垃圾崗，甚至成為罪惡溫床，管轄權此刻更是有待釐清。若有完善管理，該地優厚的地理環境足以發展為有利社區的公共空間。
絕對係浪費，官地咁多年，無清理垃圾，擺幾張凳唔係大工程，藝術家可以申請去做Pop Up Art，市民路過可以調劑生活。
關注團體：活化為公共空間惠及多人
「拓展公共空間」副秘書長葉紫盈表示，該橋底空地已比灣仔一些「口袋公園（Pocket Park）」大得多，而且地理位置極為便利，附近亦有好多巴士站，人流旺盛，若將其活化為公共空間，將可惠及區內好多人。然而該處現被丟空，外圍花槽欠打理，內裡堆放垃圾，「平時日頭路過都有衛生問題，連最基本嘅安全、衛生都做唔到」。她指，只要在該空地放些椅子，做好綠化，再擺放一些藝術品，自然可吸引多些人逗留，市民也會成為最有效的監察，比起裝設照明燈、天眼更有效。
「公共空間喺香港從來都係管理問題，所以引致悲劇。」葉如是說。
她希望政府汲取教訓，反省管理不善不只是市民玩得不開心，還會有負面的後果。至於該地應該如何活化，她認為應該諮詢當區市民，吸引更多人關注，參與規劃，活化暗角。