國產電動巴煞停9個月後復駛 乘客：有信心、大陸航空母艦都做到
撰文：梁煥敏
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新巴及城巴去年引入的5架國產華夏神龍電動巴士因落車鐘系統出問題，未出發已停駛，拖延近9個月後，終在今日（6月2日）復駛投入服務；5架巴士分別行走5條中環、南區及東區路線。行駛城巴11號線的巴士，準時於今午2時12分於中環碼頭率先開車，吸引10多名乘客及「巴士迷」同行並拍照留念。
負責首航的車長李先生開車前笑説：「唔緊張，試車都ok，正式行就宜家啦，(個按鐘ok嘛？)你哋踴躍啲試下啦!」。
再度登場的國產華廈神龍電動巴士於中環碼頭「開車」，率先開車是城巴11號巴士線，前往渣甸山。「巴士迷」鍾先生對電動巴復駛頗期待，趁放假專程前來與朋友一同當首輪乘客，他表示對巴士性能尚不擔心，望能安全順利搭畢全程：「之前比亞迪車就似輕鐵，停車嗰個feel(感覺)好唔巴士，呢架好少少。」
另外，詹先生和太太於中環上車前往銅鑼灣，二人均指不清楚行駛中的巴士正是國產電動巴。當詹先生得悉該巴士曾因零件問題停駛後，並不感擔心：「對國產滿充信心」。詹的朋友蔡先生更説：「人哋（國內）航空母艦都做到啦。」
「巴士迷」謝先生主動向記者反映，自己近日曾到珠海、深圳等地乘坐電動巴，感覺差不多，「巴士都同內地接軌啦！」。記者由中環出發乘坐到銅鑼灣百德新街，途中曾有不少乘客按鐘下車，沿途一切順利，惟每當停站時，車身較傳統巴士Chok(搖晃)。
新巴城巴的華夏神龍電動車原定於去年9月中首航，惟因為落車鐘出問題，需要待巴士供應商修妥後，才能安排巴士投入服務。供應商期後調整5架電動巴的落車鐘系統及再次為電動巴士進行嚴格檢驗，包括巴士在雨天時的制動表現後等。最後完成所有檢測及路試，並通過運輸署的年檢，重新載客。該5架電動巴行走11號、12號、25A號、78號及81號路線。