沙中線超支延誤　運房局稱前期撥款月底乾塘　籲議員通過追加撥款

港鐵早前已經預告沙中線工程造價將顯著上升，惟要待今年下半年才能作出較確切估算。運輸及房屋局副局長邱誠武今日（6月2日）出席立法會交通事務委員會時表示，按照現時現金流估算，目前撥款將於本月底用完，呼籲議員在今午財委會盡快通過額外撥款，否則政府需為未能支付相關工程開支而繳付420萬港元利息。

受考古發現及工程延遲交接影響，沙中線工程出現超支延誤，港鐵目前尚未公布最終超支金額。現時沙中線前期鐵路工程獲批62.5億元，早前鐵路小組委員會已同意追加8.4億元撥款，以應付工程開支。邱誠武在今日會議中表示，目前的撥款即將在今個月底用盡，如未能及時通過額外撥款，政府要額外支付約420萬利息，呼籲議員盡快在今午的財委會中通過追加撥款。

按照現時工程進度，沙中線大圍至紅磡段預計可在2019年通車，紅磡至金鐘的過海段則要2021年，截至今年3月，過海段工程只完成約50%。

會上亦有討論4月18日東鐵架空電纜事故，港鐵車務總監劉天成表示，據初步調查結果，事件相信與列車車頂集電弓損壞有關，並非電纜出現問題，港鐵已經更換同一批次的集電弓，以防再次出現故障。