【港珠澳橋貪污案】5大疑團未解　政府仍堅持大橋無問題如期通車

港珠澳大橋香港段工程爆出貪污醜聞，引起社會高度關注。事隔3日政府終召開記者會交代事件，發展局局長馬紹祥、署理運輸及房屋局局長邱誠武、土木工程拓展署署長林世雄及路政署署長鍾錦華現身解畫，但並無交代多個關鍵問題。
更甚者，路政署長鍾錦華多番明言不掌握涉事石屎具體位置等資料，竟明言大橋無問題，更有信心如期通車。

無交代出事地點

爆出貪污醜聞後，各界極度關注測試造假的石屎究竟用於工程哪部分，然而連日來政府仍然無法交代確實位置，負責工程監督的路政署，署長鍾錦華於記者會上提到，有機會中招的工程包括香港接線、香港口岸和屯門至赤鱲角連接路工程，涉及的組件包括橋墩、橋身、隧道、樓房等，受影響範圍幾乎等同整項工程所有使用石屎的部分。

追問下鍾錦華始承認，署方連哪些樣本的石屎磚出問題都未能掌握，根本無法確定樣本取自工程哪部分，以致現時仍未能交代出事地點的確實位置。

廉署發言人在記者會後回應，上星期的拘捕行動中，在發現石屎磚測試的異常情況後，已盡快通知土木工程拓展署，並向署方提供相關資料；又指調查仍在進行，並繼續提供所需資料協助署方跟進。

無透露石屎供應商資料

鍾錦華於記者會上反駁傳媒報道，表明捲入造假的石屎樣本，有機會來自預製組件及即場於地盤製作的石屎，更強調當中有香港供應商生產的石屎，比例上甚至較內地生產的更多。惟他全程未有交代相關石屎供應商的名單，僅指「2015年至2016年用的石屎很多，要慢慢點算」、「涉及不止一份合約，是好幾個項目」。署理運房局局長邱誠武更重申，廉署已發聲明，指調查中無任何資料或證據顯示，有公職人員、承建商或物料供應商牽涉在內。

未知出事位置仍稱結構安全

鍾錦華一方面指未能確認測試造假的樣本來自工程哪一部分，另一方面又指上周已於大橋的橋身、橋躉及隧道等位置，以目測方式檢查，確認沒有出現裂紋，結構良好，甚至指工程可按餘下計劃目標繼續，不會因額外檢測工作影響進度，更表明不會影響大橋通車時間。更甚的是，土木署署長林世雄又承認，若當中涉及有人將測試石屎樣本調包，將影響工程質量。

無提署方責任問題

土木署署長林世雄於記者會上提到，發現有人調整測試時間後，已即時撤換試驗所的負責人，署方亦因此事給予不合格的季度評核報告。不過結構工程師蘇耀坤指，負責監測的顧問公司給予負面評分後，只會減少中標機會作為懲罰，而且最多只會停標3個月至1年，加上所謂扣分僅是1至2分，懲罰並不嚴重。

被問及土木署監管的實驗室有外判員工造假，是否土木署員工失職「睇漏眼」，林世雄僅指署方已採取相應措施，如將相關儀器顯示的時間設定為不可更改，堵塞問題。

未交代獨立第三方覆檢石屎機構

當局日前表明會委託獨立第三方機構，為港珠澳大橋石屎質量進行覆檢，但有傳媒問到第三方究竟是指什麼機構時，各人在記者會上仍然未能提供任何資料。