【首個黑雨】東航跣出跑道 空管錄音流出 客機無故停跑道
撰文:陳宇軒
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一架由南京飛往香港的中國東方航空「MU765」航機,今早(24日)降落時滑出跑道,有2人不適送院,機場北跑道亦一度封閉。本身是民航機師的公民黨議員譚文豪,收聽了意外期間的航空交通管制錄音,認為是次意外屬嚴重事故,懷疑機師在降落後未有聽從指示進入滑行道,停留在跑道上,暫未知事件是否與天氣和能見度差、甚至是涉及人為錯誤或機件故障,有待民航處調查。
一架中國東方航空由南京抵港航班「MU765」,在香港機場降落後,滑行時偏離跑道,停於跑道旁的草地上,受事故影響,機場北跑道一度關閉,並於12時40分重開,機上載有141名旅客及機組人員,2人不適送院。
是次意外的航空交通管制錄音流出,本身是民航機師的公民黨議員譚文豪聽取錄音後解釋,「MU765」航機在北跑道安全降落後,機師疑未聽取控制塔指示轉左進入滑行道,卻留在跑道未有離開,令尾隨抵港的荷蘭皇家航空「KLM887」航機須復飛,「MU765」期間更滑出草地。
譚文豪認為,是次意外屬於嚴重事故,而當時風速理應讓飛機可安全升降,惟事發時紅色暴雨警告生效,控制塔亦曾多次確認航班正確位置,暫未知事件是否與天氣和能見度差有關,甚至可能是人為錯誤或機件問題,令航班不能迅速離開跑道,民航處有須要詳細調查。被問到會否涉及新空管系統問題,他估計應該無關,控制塔人員指示亦相當清晰。
民航處發言人說,涉事航機於今早10時52分由南京飛抵香港,民航處的航空交通控制塔發現飛機降落後,偏離跑道範圍,前輪和其中一個後輪觸及跑道旁的草地。民航處已即時啟動緊急應變程序,知會各有關單位到場戒備。該處正跟進調查是次嚴重事故。