【港珠澳大橋】政府去年揭疑造假　目測大橋無裂紋　周四記招交代

港珠澳大橋香港段工程的混凝土壓力測驗涉嫌造假，廉政公署於上周二（16日）展開行動，拘捕21名涉事承判商職員。政府於晚上出稿指，事件其實是由土木工程拓展署於2016年年中發現，再交由廉署跟進；現時駐工地工程人員已完成目測檢查，無發現異常，包括無裂紋，而相關的結構強度測試仍在進行中。
政府又稱會在本周四（25日）開記者會詳細交代事件。

政府發言人表示，對於有人涉嫌在港珠澳大橋工程的混凝土測試造假一事高度關注，並指由於事關重大，相關部門會嚴肅跟進，以確保港珠澳大橋香港接線工程的質量需合乎要求的標準、結構安全亦不受影響。

同時又提到其實負責監管該試驗所的土木署人員早在去年年中已發現，試驗報告有不尋常跡象。經過內部調查後，土木署認為有需要將事件轉交廉署跟進。

非破壞性混凝土結構強度測試未完成

政府又提到，路政署於上周五（19日）已要求駐工地工程人員即時進行詳細檢查，就香港口岸、香港接線，以及屯門至赤鱲角連接路三項工程的範圍（包括橋身、橋墩、樓房、隧道結構等）進行非破壞性混凝土結構強度測試，以檢視混凝土結構的強度是否達到合約要求。

而直到目前為止，測試結果全部符合標準，但相關測試仍在進行中。駐工地工程人員亦已於今日（23日）完成結構目測檢查，結果全部結構良好，並無發現任何異常（例如裂紋）的跡象。

路政署未來兩星期繼續進行覆檢

路政署亦已要求駐工地工程人員在未來兩星期繼續進行覆檢，同時，會在3個工程項目內的結構關鍵位置，優先進行非破壞性混凝土結構強度測試，然後再測試其他位置。署方指，會盡快聘請一間獨立專業機構，以增加人手資源為3個工程項目繼續進行非破壞性混凝土結構強度測試，及提供相關專業結構評估。

另外，土木署於去年向廉署舉報後，已審視及提升試驗所內的系統，以防止同類事件發生，並檢視了其他試驗所的測試報告，未發現有不尋常事項。