【林鄭組班】下屆運房局長是拆彈專家？陳帆與林鄭一柔一剛凹凸配
候任特首林鄭月娥組班進入尾聲，人選於短期內交上北京正式尋求批准。名單上出現較「生面口」的機電工程署署長陳帆，如果最終獲拍板，專業職系出身的陳帆將會「越級」轉跑道成為問責局長。
陳帆的公眾認知度不高，但在官場中早以作風圓滑見稱，在早年的昂坪360纜車車廂下墮、石油氣的士集體死火等事故中，他都有份周旋解畫，可謂官場「拆彈專家」，有利與強勢「衝鋒型」的林鄭互補，一剛一柔應戰高鐵一地兩檢的重大挑戰。
今年踏入59歲的陳帆，是機電工程師出身，1982年加入政府，屬於專業職系，2011年起出任機電工程署署長至今。陳帆多年來協助處理大型事故，默默在台前幕後「拆彈」，因而獲賞識。最新消息指，陳帆是下屆運輸及房屋局長人選。
官場人士表示，陳帆為官以手腕圓滑見稱。早年例子有2007年昂坪360纜車車廂墜下事故，時任機電工程署助理署長陳帆陪同商務及經濟發展局局長馬時亨解畫，並跟進專家委員會的調查工作。到2010年，石油氣的士「集體死火」，時任副署長陳帆亦身兼台前幕後拆彈工作，向傳媒交代調查進展，更親身領導調查工作，令許多業界「收貨」。當年在記者會完結後，陳帆亦會留下與記者溝通，進一步解答疑問，令記者留下深刻印象，由此亦反映他有專業知識之餘，處事手腕亦甚為圓滑。及至近年，2013年導致7人重傷的北角升降機急墮事故，以及最近的旺角朗豪坊電梯意外，亦可見陳帆在鏡頭前解畫。這種「柔性」身段，正好與強勢硬朗、不常與傳媒打交道的林鄭形成互補。
陳帆有傳會接掌運輸及房屋局局長這個「熨手山芋」，政界普遍預期，高鐵一地兩檢爭議將會是候任特首林鄭月娥上場後，要面對的首個嚴峻考驗，運房局局長是其中一個關鍵角色。林鄭與陳帆一柔一剛的配搭，相信有利迎戰一地兩檢商討、向公眾解釋及游說議員的工作。
不過，陳帆的軟肋是專業職系出身，在政府工作35年至臨近退休，都是擔任電子或機電工程這類技術崗位，對運房局宏觀政策層面無實戰經驗，亦未曾與內地就敏感項目交手，最終能否「不負眾望」，還有待時日驗證。
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