郵輪客無車坐　政府與營運商急補鑊：增往尖沙咀及非專營巴士服務

啟德碼頭過去上周一連兩日有郵輪泊岸，但附近交通配套不足，巴士站及的士站均出現人龍。旅遊事務署今日（7日）與運輸署及碼頭營運商開會，商討進一步改善郵輪碼頭的公共交通服務。

旅遊事務專員沈鳳君於會議後見記者，表明署方會即時加強碼頭營運商及的士業界的溝通，考慮提供誘因，吸引的士前往郵輪碼頭接載乘客；至於巴士服務方面，署方會探討便利旅客付款的措施，因應大型郵輪訪港，署方開設另一條前往尖沙咀的特別巴士路線，並考慮增設非專營巴士的服務。被問及會否鼓勵更多商戶進駐啟德郵輪碼頭，沈鳳君回應指，郵輪碼頭最主要目的是予以泊船，並且提供入境及清關服務，碼頭提供的商業活動應以便利旅客需求為主。

旅遊事務專員：有安排後備巴士應付隨時需求增加

旅遊事務專員沈鳳君指，就著「海洋光譜號」訪港行程，旅遊事務署已於數個星期前與運輸署溝通，以及提供相關數據，以便他們作出特別的規劃安排，並一直與運輸署、碼頭營運商及郵輪公司商討。她表示，公共巴士服務而言，運輸署已安排一條特別路線22R，接駁郵輪碼頭及港鐵啟德站，並且安排多架巴士於碼頭後備，按乘客需要隨時就特別路線及數條一般路線提供加班服務。

「名勝世界壹號」旅客等的士不多於15分鐘

上周六（5日 )為「海洋光譜號」訪港第二日，她表示，當日早上9時直至下午1時，共有1,660名旅客下船，其中約有1,300名旅客乘巴士及小巴離開碼頭，餘下360人乘的士，佔兩成。期間巴士平均班次是每8分鐘一班，共有38班巴士開出，平均每架巴士大約有30人；小巴於最繁忙時間亦開出了20班。至於的士方面，她表示4小時內有143架的士。

「名勝世界壹號」則於昨日（6日 )訪港，她稱，的士服務已大大改善，當日上午10至中午12時，共有192架的士進入郵輪碼頭接載乘客，乘客等候時間不多於15分鐘。

續提供誘因吸引的士前往郵輪碼頭接載乘客

沈鳳君表示，署方與運輸署、碼頭營運商及旅遊發展局商討之後，決定加強碼頭營運商及的士業界的溝通，提高發放實時資訊的覆蓋網絡，效率及頻次，即時生效；以及考慮提供誘因，吸引的士前往郵輪碼頭接載乘客。她提及上周郵輪訪港，署方有提供隧道優惠券予的士業界，目前會循此方向，考慮提供其他誘因。

探討便利旅客上巴士付款

巴士服務方面，沈鳳君指郵輪碼頭有足夠巴士服務，但考慮旅客以信用卡繳付車費需時較長，署方會探討便利旅客付款的安排。因應大型郵輪訪港，署方會積極探討開設另一條前往尖沙咀的特別巴士路線，並考慮增設非專營巴士路線的服務，目標於下一艘大型郵輪訪港之前落實計劃細節。

對於會否鼓勵更多商戶進駐啟德郵輪碼頭，沈鳳君回應指，郵輪為香港帶來多「高增值旅客」，郵輪來到香港之後，旅客都希望可以盡快落船，去香港不同地方及景點，郵輪碼頭最主要目的是提供泊船以及便利，為他們提供入境及清關服務，「當然啦，係郵輪碼頭提供嘅一啲商業活動，我哋都係以便利旅客為主。」