沙中線｜禮頓僅罰$4萬　田北辰促政府交代是否檢控終結：只告雞肋

港鐵沙中線工程2018年被揭發剪短鋼筋等連串問題，屋宇署及後展開調查，但僅就整個項目的製冷機房偏離批准圖則提出票控總承建商禮頓，而禮頓亦於周二（27日）認罪，被罰款4萬元。
實政圓桌立法會議員田北辰今早（28日）於電台節目表示，製冷機房問題並非工程醜聞重心，「告單我聽都未聽過嘅嘢」，批評：「告一啲咁嘅雞肋，啲大件事唔告」。田促請發展局及屋宇署亦應交代檢控工作是否已經終結，他又稱，曾聽聞有消息指政府已就事件劃線，不會再提控告，政府需要交代。

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田北辰於商台節目《在晴朗的一天出發》亦表示，過往沙中線紅磡站涉及不同醜聞，但是次涉案的VRV機房只是「雞肋」，並非重點，「告單我聽都未聽過嘅嘢」。他又指，曾聽聞消息稱，政府已就事件劃線不再提告，認為相關部門需交代檢控工作是否已經終結，「告一啲咁嘅雞肋，啲大件事唔告」。

至於在案件中裁判官林子康判刑時稱，涉案範圍細小，無造成人命或財產損害，嚴重程度不算高，最終向禮頓罰款4萬元。田北辰擔心，會產生不良觀感，日後其他工程承辦商都會不依圖則施工。

今次VRV案件的控罪，涉及偏離圖則施工。被視為紅磡站醜聞「吹哨者」的中科監察主席潘焯鴻於同一節目表示，紅磡站醜聞亦涉及其他工程不符圖則，例如連續牆未依圖則，沒有使用「U」型鋼筋，但現時未有提告，質疑「點解只揀機房嚟告呢？」

另外，在VRV案件中，禮頓原本被票控無按照規定方式使用建築物材料，但昨日控罪臨時改為未依圖則。潘表示，原有控罪涉及不少技術性問題，可以填補獨立調查委員會未處理的問題，但現時新控罪淡化了問題。

潘焯鴻本身除了是醜聞的「吹哨者」，亦是分判商之一。他表示，有與警方聯絡，大約半年前，警方仍就案件調查中，並曾考慮檢控，尋求律政司意見，惟據他了解最終未能成事。