九巴龍運5.1勞動節起 容許全職車長退休年齡延至65歲 月薪聘請
近年巴士車長人手短缺，各大巴士公司各出奇謀，積極招募新血。另外，亦有巴士公司決定延長全職車長退休年齡，以解燃眉之急。九巴及龍運近日向員工發出內部通告，指車長在屆滿退休年齡60歲後，可選擇以全職方式繼續受聘至最遲65歲。而現行以兼職時薪續任的安排維持不變。
現時九巴及龍運車長退休年齡定於60歲，兩巴會按退休車長的工作表現及身體檢查結果，聘請退休車長為兼職車長，以時薪支薪，過去亦有不少車長退休後以兼職身份回巢。九巴及龍運於本月19日向員工發出內部通告，提出為退休車長提供多一種聘用方式，指已屆60歲的車長，可選擇和公司再簽訂兩年合約，其後每年續約一次，最多3年，但須通過續約評核，工作表現良好方續約。優化現行制度下，有關退休車長是獲全職聘用，享有全職員工同等福利，包括有薪年假、病假、年度表現獎金、家屬乘車證等福利，不過由於車長於60歲退休時已收取退休福利，其後受聘的年資會重新計算。
工會歡迎安排 望薪酬安排公允
九巴職員權益工會理事長李國華稱，有傳言指獲聘的全職退休車長底薪跟新入職全職車長看齊，並會按過去未退休前的工作表現增加底薪，認為可能造成分化，「你（九巴）既然請得人，個薪酬應一視同仁，唔應該睇返過去表現來釐定底薪」。
汽車交通運輸業總工會第一副主席張子琦就表示，全職車長比兼職車長享有更多福利，故工會一直要求九巴全職聘用60歲以上司機，對公司新安排表示歡迎。
九巴及龍運發言人回應指，車長一向的退休年齡為60歲，公司會按個別同事意願安排他們退休後以時薪或月薪合約形式續任車長。由於公司並無延長車長之退休年齡，故對巴士服務並不構成影響。
新巴城巴車長65歲後仍可獲聘
新巴城巴則早已將車長的退休年齡訂在65歲，其發言人表示，公司在2013年推出「退休員工再次聘用計劃」，如已屆65歲退休年齡的車長能通過身體檢查，可獲以合約形式再聘用一年至66歲，之後可再以合約形式再聘用至68歲生日前一天為止，但須每半年接受身體檢查，以確定適宜駕駛。
至於港鐵發言人則表示，一般而言員工，包括列車車長，正常退休年齡為60歲，有關延長退休安排，港鐵會按既定機制及準則，及個別情況作出考慮。香港電車公司發言人就指，電車車長的退休年齡為60歲，但公司亦會因應車長的身體狀況及過往駕駛紀錄，考慮重新聘用。
50歲以上車長要定期接受身體檢查
政府向立法會提交的文件顯示，現時50歲以上巴士車長要每年接受身體檢查，檢查項目包括視力檢查、聽力測試、糖尿病檢查、血壓檢查、血液測試和尿液測試。另外，車長亦要定期接受心電圖檢查。
事實上，現時政府在向60歲以上人士發出駕駛執照時，亦有特別安排。一般駕駛執照為期10年，60歲至70歲人士有效期則為3年；70歲以上人士，在申請續領駕駛執照時，則要經醫生證明適宜駕駛，牌照年期則是1年或3年。