馬時亨再倡出售港鐵股份補貼交通費　冀林鄭月娥跟進

港鐵票價一直被批評只加不減，早前和政府進行的票價調整機制檢討後，亦未有對方程式作出重大改動。港鐵主席馬時亨今日（22日）出席商業電台節目《政經星期六》時表示，港鐵是上市公司，難以解決民生問題，再次倡議政府以股息或出售手上港鐵股份，穩定本港交通票價。
他又指，留意到候任特首林鄭月娥過去亦有提出「咁上下的意見」，期望政府日後跟進。

馬時亨在節目中指，政府作為港鐵大股東，每年都會收到股息，早前他已建議可以股息補貼市民車費；他又提到，政府亦可再出售手上25%、價值約600億元的港鐵股份，並以此成立基金，憑每年3%回報，補貼市民乘搭不同交通工具。

機構投資者亦是股東

他續指，如更多人持有港鐵股份，將令市民「更加有歸屬感」。他留意到候任特首林鄭月娥競選期間亦有提出「咁上下的意見」，期望政府會作出跟進。

被問到在今次票價機制調整中，並未作出重大改動，是否「過份照顧」機構投資者，馬時亨就指，據他理解在市面上的港鐵股份約有一半由機構投資者持有，認為機構投資者「不是惡不惡的問題，有一股就係一股」，坦言如票價機制調整不獲投資者同意，「我哋都唔知點樣搞」。

他重申，港鐵今年凍結票價，加上額外3%優惠後其實有減價，但認為長遠而言，港鐵難以解決社會民生問題。

他又提到，今次提早一年和政府進行檢討，所以下次再進行檢討，應是6年後。

早前港鐵觀塘線出現故障，列車服務大癱瘓，馬時亨承認港鐵表現有改善空間，尤其是在應變上可以更加靈活。港鐵會在完成調查後，向政府提交報告。