旅遊業復常遇人手短缺　工聯會倡設特別津貼每月3000元吸人才入行

隨著與內地通關，本港多個行業理應受惠，惟工聯會權益委員會今日（17日）指，旅遊業、航空業、跨境船務等行業，面對包括人手不足難題，促政府設「復常津貼」，為旅遊從業員提供為期半年，每月3000元的資助，吸引工友重回本行。

工聯會權益委員會主任丘燿誠表示，過去三年，疫情衝擊市場，部份機構不得不以凍薪、減薪、放無薪假，甚至裁員，部分工友為求生計轉投其他行業。然而，現時已轉職的專才或因薪酬及前景無意重回本行，旅遊業、航空業及跨境客運業等出現人手短缺。

香港旅遊聯業工會聯會秘書長林志挺指，旅遊業原有2萬多從業員，現時只有約兩成人復工，重回本行。工聯會建議，政府可特設「復常津貼」，為旅遊從業員提供為期半年、每月3000元的資助，吸引工友重回本行。

林志挺指出，現時本港航空業的運力仍然不足，以香港前往星馬日韓等地的航班為例，估計只達疫情前3成左右，近日更有航空公司稱因應日本政府限制，取消很多往返日本的航班，認為各地防疫措施仍帶來不確定性，料要等到復活節才會有較多旅行團，也影響從業員重回旅遊業的意欲，而旅遊業冰封三年，也難培訓新人。

跨境客運業也有同樣情況，香港海員工會主席張世添表示，現時營運港澳航線的客運船暫時只有5艘船隻可以復航，與高峰期30多隻船隻相差甚遠，在疫情期間海員流失也相當嚴重，由2019年底的950人急跌至2022年5月的280人。

張世添表明，現時人手仍可應付5艘船，但當船隻陸續復航、加密班次，現時的人手將難以應付，而現時很多海員對復航仍抱觀望態度，加上現時返回崗位，船公司會繼續以疫情下的人工聘請他們，令他們更為卻步。他促請船公司合理提升薪酬待遇，讓海員見到前景，才能吸引他們重回本行。