政府申205億東涌填海130公頃　料建4萬個單位　區議員：人口爆炸

東涌新市鎮擴展即將上馬，政府正式向立法會申請撥款205億元，於東涌新市鎮東邊填海130公頃，填海工程最快於下月底招標，料造地後可建逾4萬個單位，最快於2023年可遷入首批居民。
民主黨東涌區議員郭平認為，東涌區將陸續有多個公、居屋項目入伙，再加上港珠澳大橋通車及填海工程，未來5至10年該區將面臨「人口爆炸」，故政府有必要盡早規劃交通及其他配套，如加強渡輪系統以舒緩陸路交通壓力。

政府於今年2月刊憲落實東涌新市鎮填海擴展工程，據發展局向立法會遞交文件，當局申請於東涌東海床填海130公頃，並以非疏浚方法填海，當中會興建一條長約4.9公里的海堤，並包括生態海岸線等，涉款約205億元。

當局預料，一旦財委會通過方案，最快會於5月底至6月初就填海工程招標，預料日後可提供4.08萬個資助和私營房屋單位，可容納11.89萬人。項目亦會包括商業、政府及社區設施，提供約80多萬平方米的商業樓面面積。連同東涌西土地平整工程，整個東涌市鎮擴展料可提供4.94萬個單位，額外容納約14.44萬人。

當局特別提到，填海工程將以非疏浚方式，即深層水泥拌合法進行工程，並在填土區使用隔泥網減少對水質的不良影響。至於工程會產生約106萬公噸建築廢物，約99%會運到公眾填料庫供日後再用，餘下約6000公噸則會運往堆填區棄置。

有關文件將於4月25日提交發展事務委員會討論，並爭取在本立法年度，獲財委會批准撥款，若順利通過最快可於今年底展開擬議工程，並預計在2023年底完工，首批人口可於同年入住。

東涌倘不增站勢致民怨沸騰

民主黨離島區議會議員郭平指，東涌區現有近10萬人口，隨未來數年陸續有多個公、居屋項目入伙，加上港珠澳大橋通車及上述填海工程，區內人口將倍增，未來5至10年面臨「人口爆炸」。惟區內目前交通配套不足，樽頸位之一為青馬大橋承載力有限，他建議政府有必要盡快規劃交通及其他社區配套，如加強渡輪及碼頭系統，以舒緩陸路交通壓力。

身兼當區區議員的民建聯立法會議員周浩鼎表示，當局曾表明東涌東設立一個新的港鐵站，但據了解港鐵最快於2026年才設站，故相信會令現有的東涌站「逼爆」，促請政府及早增建新站，否則只會令區內「民怨沸騰」。

由於東涌東填海以深層水泥拌合法進行，發展局發言人指該技術將應用於三跑工程，而日本、北歐等國家亦經常用該方法作填海用途，強調與港珠澳大橋以碎石樁興建人工島的填海方式不同，不會「飄移」。加上東涌東海底屬軟土特質，該填海方法無須依靠泥土本身的力度，事前亦曾做3次的勘察工程，對於地段的土質資料充足，施工期間亦會密切監察情況。

發展局發言人又指關注到立法會工務小組及財委會進度有「大塞車」的情況出現，而東涌東屬政府中期土地供應的來源，一旦進度有阻滯，相信會對公屋供應量會有大影響，最壞情況或會延遲至下個立法年度再提交財委會審議，故政府將工程招標時，會將有限期延伸至今年年尾。