市區綫新列車｜港鐵新列車11月27日啟航　6大提升搶先逐個睇

港鐵市區綫列車正式「啟航」！港鐵每年投放超過100億元確保鐵路系統維持良好狀態，早前更啟動歷來最大投資額的列車更新計劃，耗資約60億元，購入93列全新八卡列車，陸續更換現時於觀塘綫、港島綫、荃灣綫及將軍澳綫服務的第一代列車。新列車經過連串測試，並獲政府部門確認安全及良好，11月27日率先在觀塘綫投入服務。

新列車將陸續取代當中有部分服務港人超過40年的市區綫第一代列車，接力為市民提供安全、舒適、可靠的列車服務。新車配備更先進的設備，將來當新信號系統投入服務時，亦會配合營運，為市民帶來更便捷的鐵路服務。新車設計以客為本，當中包括6大提升，務求為乘客帶來更佳的乘車體驗。

乘車體驗提升1：上落車空間更寬敞

新車透過調整佈局，在座位數目不變下，部分座椅玻璃屏風稍微移入車廂內，加闊門邊企位，上落車空間更寬敞；另外扶手桿及扶手吊環的佈局集中於車廂中間，鼓勵乘客走入車廂中間位置，就算在繁忙時間亦可更容易上落車。

乘車體驗提升2：增設更多扶手裝置

新車改用環型扶手桿，同時每個車卡的扶手吊環由市區綫第一代列車的24至27個，增加至新列車的64個，以便乘客更容易緊握扶手。

乘車體驗提升3：人體工學座椅

對長程乘客來說，座椅舒適度相當重要。新車座椅設計符合人體工學，拱型背靠為乘客背部提供更好的承托，令乘車體驗更舒適。

乘車體驗提升4：全面採用環保的LED燈，車廂環境明亮柔和

新車全面採用節能LED照明系統，營造更明亮柔和的乘車環境，同時，其車門位置上方加裝環形燈，增加照明度之餘，亦讓身處車廂中間的乘客可輕易辨認車門位置。

乘車體驗提升5：動態路綫圖提供更多資訊

新增的動態路綫圖提供包括：列車路綫、行駛方向、車門打開方向、所在車站、下一站等乘車資訊，亦可以發佈與車務相關的資訊，包括特別狀況消息，讓乘客隨時知掌握新的行車資訊。

乘車體驗提升6：智慧功能加強列車運作及保養維修

新車上的「智能伺服器」可實時傳輸列車行駛期間關鍵設備的數據，讓工程人員遙距監察列車運作，同時利用大數據分析，加強列車的預防性維修，提升列車服務效率及可靠性。

（資料及相片由客戶提供）