國泰內部通訊:農曆年收益「枯燥乏味」 差過聖誕節 

撰文:李慧妍
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香港01獲得一份國泰航空的內部通訊,由國泰航空營業及市務董事程鼎一於上周五(2月19日)向員工發出。他指農曆新年的收益表現比聖誕差,並形容為枯燥乏味(our revenue performance over the latest holiday period was quite lacklustre)。他指今年經濟前景不穩定,擔心會影響客運銷情,並指航空業前景陰霾密佈。(The overall outlook is currently very cloudy. ) 

程鼎一在內部通訊中,先讚揚員工於農曆新年期間的表現,他指2月13日(周六),有約11萬人次乘搭國泰與港龍航空。他指1月的載客率維持很高,基於內地客的外遊流高峰期,在農曆新年前已開始。但他指相對於聖誕節的高峰,農曆新年的收益率卻顯得「枯燥乏味」。他指出,今年農曆新年新增31班次,較去年額外新增80班次少。

國泰航空過去面對收益低迷時,曾要求員工放無薪假。新一波的經濟低迷,未知會否波及員工。(資料圖片)

對航空發展未許樂觀

他認為,由於世界經濟環境不穩定,公司會密切留意客運業務所受到的影響。隨着未來數月的客運運載量增加,他預計訂票情況未必追上,但希望後勁有力接上。他又形容整體航空情況是陰霾密佈。

他指過去一周最佳航線仍是日本及東南亞。而台灣的載客率和收益率,相較於2015年同期也有所增加;同時,西南太平洋的長途航線仍最繁忙,載客率達84%。

國泰航空的內部通訊透露,前景不明朗,憂慮航空業發展。(網上圖片)

貨運出現產能過剩

程鼎一表示,貨運業也同樣令人憂慮。基於低油價及北美主要航線轉弱,貨運運載量持續產能過剩。國泰於農曆新年前及期間的貨運業表現跟去年同期相若,但農曆年假後的恢復力度較緩慢。

為此,國泰於上周精簡部分業務,只營運46班貨運班次。本周將計劃派出貨機60架貨機,而3月一般是貨運高峰期,會增至85架貨機。