港鐵推九七折優惠部分車程只慳一毫 九巴更抵搭?
港鐵8年來首次凍結票價,雖然港鐵主席馬時亨曾指,配合今年至少6個月的八達通單程97折優惠,港鐵是減了價,惟實際上減幅並不高,有車程只可慳1毫。市民亦明顯不受落,狠批港鐵只是小恩小惠,要求直接減價。
港鐵的97折優惠將於6月18日推出,而九巴早前亦公布,將於五月至六月,推出獨營線九五折優惠。《香港01》選出部分巴士線與港鐵比較,計算後發現無論計及優惠與否,有部分路線搭巴士都較港鐵便宜,而優惠金額亦普遍較港鐵高。
升斗市民:點解唔直接減價?
捱了連續七年加價後,港人終於迎來港鐵凍結票價,但升斗市民明顯還有一口怨氣吞不下。港鐵乘客潘先生批評,港鐵已連續加價7年,今年才凍結票價,實屬小恩小惠,「點解唔直接減價?」他每日乘搭港鐵由柴灣到觀塘上班,每程11.9元,雖然在每程97折優惠下,每程可節省4毫,但他認為過往加價升幅大,現時僅3%優惠無甚幫助,減價才最實際。
余太亦指,97折下「只係減幾毫」,加上港鐵很擠迫,沒位坐,故優惠不足夠,認為擴展至每程九折,才會吸引她多乘港鐵。中學生Dickson及Michael雖然滿意今年不加價,但亦指港鐵每年賺大錢,應考慮減價一至兩成回饋乘客。
事實上,港鐵推出的程程97折優惠已被批評「搵笨」,部分較短的車程,例如中環至灣仔、大圍至大學等,每程只可慳1毫。無獨有偶,港鐵推新優惠的同時,九巴早前亦公布,因2016年回報率高於與政府協定,預計於五月至六月推出獨營線八達通95折優惠,相信可從港鐵手中搶客。
《香港01》比較有部分路線,發現無論有否計算兩公司優惠,九巴普遍均較港鐵「抵搭」,優惠下慳得的金額亦更高。
路線 |
巴士線 |
巴士票價(元) |
港鐵票價(元) |
大圍至沙田 | 80K |
5.1 慳3毫 |
3.7 慳1毫 |
屯門至灣仔 |
960 |
20.8 慳1元 |
27 慳8毫 |
馬鞍山至尖沙咀 |
81C |
8.9 慳4毫 |
12.9 慳4毫 |
天水圍至佐敦 |
69X |
15.1 慳8毫 |
19.9 慳6毫 |
荃灣至將軍澳 |
290 |
8.9 慳4毫 |
11.9 慳4毫 |