【拆局】樓市超高位 學者：放寬按揭恐置「上車客」於險地
面對樓價節節上升，400萬元以下「上車盤」快將絕跡，年輕一族置業無門，市場紛紛期望政府可從按揭方面著手，放寬貸款上限，以在供應趕及前一解上車客燃眉之急。
不過，有學者認為，後市有太多未知之數，如在樓市「癲價」時放寬按揭協助上車，如同將上車客置於險地，倘要長遠解決上車問題，宜增建居屋及將居屋定價與私樓脫鉤。
樓價穿400萬 首期易失預算
根據金管局現行政策，現時樓價400萬元或以下的物業，可承造九成按揭；樓價400萬至450萬元的物業貸款額則最多為360萬元，假設物業造價升至450萬元，按揭成數將會由九成下降至八成，首期金額即時急增，無疑會令資金非充裕的上車客大失預算。
正當樓價急升，400萬元以下盤源銳減，九成按揭市場亦正在萎縮。有數據顯示，今年首兩個月，八成至九成按揭新取用貸款宗數比例為29%，較去年36%為低。市場開始憧憬局方放寬按揭成數上限，從以降低上車客置業門檻。
按揭制度不合時宜
利嘉閣按揭代理董事總經理黃詠欣指，按揭業界普遍認為，現行的按揭制度是不合時宜，未能緊貼樓市走勢及現況，故適度放寬成按揭貸款額上限是合理的。
「現時金管局已設定多度防線，如壓力測試下，加息3厘後的供款佔入息比率上限為55%等，銀行風險大大減低，故（貸款額上限）可有限度地放寬，由400萬稍稍放寬至450萬元，先試一試水溫，及只限放寬予首次置業人士，相信對市場的刺激會較低。」
潘永祥：不贊成放寬按揭
然而， 城市大學建築科技學部高級講師潘永祥並不贊成現在放寬按揭，「資產始終有機會下調，後市如何大家都冇水晶球，而家正值樓市歷史高位，倘若政府放寬措施出手協助上車買樓，萬一樓市逆轉向下，豈不是置上車客於險地，增加風險？」
同時，潘永祥又認為，政府對於上車需求會採「不鼓勵、不阻止」態度，但任何樓市政策都有其副作用，一旦放寬按揭，或多或少會刺激樓價。他又指，解決上車問題，長遠而言可從增建居屋著手，且居屋定價不應與私樓掛鉤。