東鐵線|首披露九卡車載少905人 屯馬線分流東鐵三成南行乘客
撰文:鍾妍
出版:更新:
屯馬線於去年6月27日啟用,起分流東鐵南行客流效果。運輸及房屋局今日(23日)回應立法會議員質詢時披露,屯馬線分流作用較預期多,有三成東鐵線南行乘客轉乘屯馬線前往九龍東。
港鐵首次披露東鐵線九卡車實際載客量,每列九卡車總載客量為2,845人,較12卡車載少905人,每列列卡載客量減少近24%。
▼6月27日屯馬線全線通車 鐵路迷於宋皇臺站搶先入閘▼
+1
大圍往九龍塘南行繁忙路段迫爆情況獲紓緩
屯馬線通車逾半年,立法會議員謝偉銓提出書面質詢,向當局查問東鐵線分流情況。運房局引述港鐵指,目前大約三成東鐵線南行乘客,會轉乘屯馬線前往九龍東,較原先預計的約18%為多,帶來顯著的分流作用,紓緩了以往東鐵線大圍往九龍塘之間一段最繁忙路段的擠迫情況。
港鐵亦首次披露九卡車載客量,指按設計,九卡列車的可客量約為2,845人,而12卡列車總載客量為3,750人,即每列少905人,每列列卡載客量減少約24%,較港鐵過去公布減少兩成更多。港鐵表示,現時東鐵繁忙時段約3分鐘一班車,新信號系統最頻密可達約兩分鐘一班車。
東鐵線過海段今起試營運 港鐵:東鐵部份其他路段服務或需調整港鐵發布東鐵線試車過海到會展站片段 放200噸水模擬高負載情況東鐵綫過海段擬5月中通車 紅磡去金鐘僅7分鐘!附東鐵綫路線圖港鐵東鐵線過海段走線圖首曝光 推新網站介紹路綫資訊