東隧專營權8月屆滿　議員憂拉布現法律真空或封隧道　

東隧專營權將於8月屆滿，當局須修訂相關法例以安排交接。工聯會立法會議員鄧家彪擔心，由於議會一直受拉布影響，有關條例無法於今屆立法會會期屆滿前完成審議，出現「法律真空期」，約見運輸及房屋局反映憂慮。他在會後透露，局方傾向待中環灣仔繞道通車後一併處理隧道收費問題，「紅加東減」外，亦可能財政資助西隧使用者。

為配合政府收回東隧，立法會將審議《2015年東區海底隧道法例（修訂）條例草案》，鄧家彪聯同汽車交通運輸業總工會的士分會、貨運車從業員分會、香港隧道及公路幹線從業員總會等代表，約見運輸及房屋局副秘書長羅翠薇反映有關意見。

鄧家彪指，泛民已經就版權法拉布多時，相信其後的《撥款條例草案》亦成為拉布戰場，擔心回收東隧的條例無法於今屆立法會會期完結前完成審議，成為拉布的「陪葬品」。他指，若8月7日專營權屆滿後仍未通過修例，將不能保障隧道內的道路使用者，將出現法律真空期，最壞情況下東隧需要封閉，200多名隧道工人可能面臨失業，亦影響本港交通命脈。

他們促請政府收回東隧後調整部分車輛的收費，但局方指應待中環灣仔繞道通車後一併考慮及處理，更透露屆時除「紅加東減」，亦可能以公帑資助西隧使用者。至於東隧的「法律真空期」，局方指稍後再回應法律問題。局方稍後亦會約見隧道工人代表，商討政府收回東隧後的員工薪酬福利。