的士加價　「八五折的」乘勢或減折扣變「九折的」

行政長官會同行政會議昨日(2月7日)宣布通過全港的士加價，市區、新界及大嶼山的士落旗一律加2元，預計4月9日實施。有的士業界人士預計，長途車程如中環往大埔，車費預料加20、30元，並認為加幅屬市民可接受水平。
另外，有提供「八五折」的的士司機透露稱，基於物價升，若繼續做八五折恐「無肉食」，故考慮可能縮減折扣改為「九折的」。

加價後，三種的士落旗起錶收費一律增加2元，即市區、新界及大嶼山的士，落旗起錶將加至24元、20.5元及19元；三種的士落旗後首段跳錶收費每跳增加1角，後段跳錶收費則增加2角。

不過，是次加價亦可能影響「折扣黨」，在水漲船高之下，市民可享的「折扣」隨時「縮水」。記者以乘客身份向提供八五折收費的的士司機，查詢會否調整折扣，該司機透露正考慮將折扣上調至九折，並謂：「物價升，食碟飯40幾蚊都唔得，如果繼續做八五折，（司機）加到幾多錢？」不過他指現時距離實施加價仍有一段時間，稍後會再與其他的士司機商量及作決定。另一提供八五折的的士司機則指，目前言之尚早，待加價生效後才決定會否調整折扣；亦有司機表示，無論加價與否，都會維持提供八五折折扣。

業界料加價後長途車車費增20至30元

的士加價後，乘客要多付幾多車費?汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任杜燊棠估計，加價之後長途車程車費或因而增加約20至30元，相信「乘客可以接受」。他舉例指，乘搭的士由中環前往大埔，現時車費約180元，加價之後車費約增加20至30元至約210元，再計及隧道費83元（西隧及尖山隧道）或28元（紅隧及尖山隧道），車費共約需238至293元。至於的士最大「競爭對手」Uber X的預計車費，據其網頁估算則介乎276至342元，可見金額和的士加價後的差距並不明顯。

如乘客由機場出發，以油麻地為終點，杜燊棠預計車費會由現時約190元加至220元。同一路段Uber X收費約為205至263元。

短途車方面，由中環前往北角現時車費約50元，杜燊棠預料加價之後新車費「會加幾元」，但亦要視乎路面情況。Uber X的車費則為53至69元。

杜燊棠指，的士已數年未有加價，今次加幅屬「可接受水平」，尤其是長途車加「數十元」，估計對市民是否選擇的士「影響不大」，反而加價後司機每程車收入增加，會更積極接客。