政府擬建行人天橋貫穿亞皆老街　建築師批「無改善反而差咗」

早在2008年，政府已建議於旺角興建天橋網絡。路政署近日交出初步方案，興建天橋貫通奧海城至旺角東鐵路站，預計工程需時逾8年。有建築師直言建議非常不可取，「唔起好過起」。

在路政署的計劃中，行人天橋將穿越亞皆老街，當中會經過砵蘭街至西洋菜南街，屆時四個現有港鐵站出口或需原址重建以承託天橋。行人天橋第一階段將由黑布街延伸至塘尾道；而第二階段則由塘尾道至福全街。

天橋大部份時間遮擋日照

香港城市設計學會副會長何文堯今日（30日）出席電台節目時，稱有意見向他反映「咁嘅天橋唔起好過起」，由於天橋是亞皆老街東西走向，建橋後大部份時間會遮擋日照，「有一半市民要生活天橋底」，形容設計非常不可取。何又指，旺角街道較為狹窄，行人天橋「好多地方四米，但又有啲得兩米」，認為天橋在設計上無甚考慮社區需求，「無改善，反而差咗，睇到個天嘅比例都細咗」。

何亦補充指，從專業知識觀察，「如何唔影響空氣流通同空氣質素？」認為旺角不少建築物均根據三、四十年前標準興建，較為密集，要改善社區，並非單單興建行人天橋，而是管理好社區，令居住環境改善，「邊度過馬路、邊度加路標、後巷保持清潔，居民係直接感受到社區有改善咗」。

區議員憂天橋貼近民居

油尖旺區議會主席葉傲冬出席同一節目時，亦指若根據此計劃興建行人天橋，「亞皆老街兩旁會好似死城一樣」。他又以現時旺角道行人天橋為例，指不少民居距離天橋僅兩米，平日需要拉上窗簾及在窗戶上貼上反光紙減低滋擾，而行人天橋若有街頭表演者表演，對區內居民的滋擾將會更大。