南港島線五站開放　金鐘站成鐵路迷「打卡」熱點

南港島線(東段)下周三(28日)通車，港鐵今(24日)舉行開放日，讓市民到沿線五個車站參觀。擴建後的金鐘站將成為南港島線和其他線路的轉乘站，雖然月台位於付費區內，但今早仍然吸引不少市民前來先睹為快。開放日於上午10時開始，約9時30分起已有約50名鐵路迷在等候「入場」。港鐵傍晚公布，全日共有2.8萬人到南港島線車站參觀。

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金鐘站經擴建後，深入地底六層，南港島線月台位於最底的L6層。記者由車站大堂經扶手電梯前往，要先經過最少４條扶手電梯，共需時約5分鐘。金鐘站新月台採用白色為主色，採取類似「防空洞設計」，空間闊落，不少市民今日亦特地前來「打卡」留念，當中不少是鐵路迷。由於港鐵並無安排南港島線列車行駛，只停放列車在月台，鐵路迷只能隔着月台幕門拍攝列車「窺探」車內情況。

市民高先生和兒子志謙今早到金鐘站參觀，認為車站設計闊落，但從大堂住南港島線月台相隔多重電梯，「要預鬆啲(時間)上落」。他又表示，自己住在天后，本來往南區交通較麻煩，通車後會多到該區。兒子志謙則說，希望通車之後到海洋公園。視障人士Michael亦有到金鐘站體驗站内無障礙設施，他在車站職員協助下，順利到達南港島線月台，認為站內對視障人士設施足夠，相信熟習後可自行搭車。

一般而言，港鐵在車站開放日都會免費讓市民到車站參觀，往海怡半島、利東、黃竹坑及海洋公園站均不用付款。不過，因金鐘站南港島線相關設施位於付費區內，乘客想觀看就要先付款入閘。按港鐵現時安排，乘客入閘後在同一車站出閘，須繳交港鐵最低額的車費，即成人收費為3.7元，特惠票價1.5元。港鐵今日亦因應開放日在金鐘站有「特別安排」，乘客可在離開時換領票券，出閘前往客務中心豁免在同站入閘後逗留超過20分鐘，或在整個港鐵網絡入閘後超過150分鐘的附加費。

至於海怡半島站，車站開放前五分鐘已有逾50名市民排隊等候入內。孫氏夫婦家住海怡半島15年，直指香港仔隧道塞車問題嚴重，相信港鐵開通後應會方便不少，雖然車費相對較貴，但始終時間較穩定，故日後會選乘港鐵。對於南港島線只有三卡車，會否擔心太迫或要輪候數班車，他們均稱在海怡如錯過巴士，最少要等20分鐘，相信港鐵班次即使輪候多數班，亦不會超出20分鐘。