【2016大事回顧】港鐵兩新線開通 高鐵港珠澳大橋超支撥款過關
「初期人流的確有增加約兩成，但幾星期後就已經回落啦﹗」位於黃埔的韓式炸雞店「咕咕雞」老闆劉先生，於今年10月23日迎來港鐵觀塘線延線通車，鐵路駁通至何文田及黃埔。本身是黃埔居民的劉先生認為通車後，自己和家人出入方便了，但對店鋪生意未有太大增長，同時擔心未來會被大幅加租，「隨時無得做」。
鐵路年 高鐵196億元追加撥照通過
今年可謂「鐵路年」，年內有兩條新線通車，近年極為罕見。除觀塘延線外，南港島線（東段）亦於12月28日通車，港鐵進軍南區，勢必令到金鐘站人流更加擠擁。對市民而言，最關心自然是港鐵票價，港鐵去年年賺過百億，但仍透過可加可減機制加價2.65%，連續第七年加價。面對日益強烈的批評聲音，港鐵和政府同意提早一年檢討機制，可望在明年初提出新方案。
談到鐵路工程，不得不談高鐵香港段。港鐵去年推出儼如「左手交右手」方案，要政府及立法會先通過追加撥款，再派發特別股息，讓大股東政府「填氹」。面對「停工死線」，196億元追加撥款最終在一片爭議性中通過，高鐵可望在2018年第三季通車，而第一列高鐵列車亦已經運抵本港作測試。
另一項超支基建，港珠澳大橋工程亦在去年通過撥款，大橋相關工程造價上升至1177億元。政府多番強調，大橋可在明年底具備通車條件；惟過去一年，工程被揭發多次因人工島移位、工傷等問題造成延誤，是否能如期完工，令人質疑。
15億元新空管系統頻頻失靈
航空交通方面，耗資15億元、延誤4年啟用的民航處新空管系統Autocrat3，終於在11月14日全面投入運作，但啟用以來不斷被傳媒揭發系統失靈。例如近日就有雷達資料消失長達逾1分鐘，又有「鬼機」出現令系統誤鳴，民航處處長李天柱多番會見傳媒解畫，承認系統部分處理器「出現問題」。
年內另一矚目大事，就是3月發生的「行李門事件」。當時梁振英幼女梁頌昕遺漏行李於禁區外，機場職員疑因收到「電話施壓」後，將行李帶入禁區，做法被批評破壞機場保安慣例。事件曝光後，全城嘩然，梁振英被指以權謀私，香港空勤人員總工會更發起集會，要求當局澄清相關條例。機管局及後發表報告，指同類事件並非罕見，亦非「特事特辦」。不過，事件未完，有空姐入稟高院申請司法覆核，要求推翻機管局報告，目前法院尚未批出許可。
在香港逐夢並不容易，「香港起飛」創辦人鄭楚衡Hank就在自己和團隊堅持之下，憑自行裝嵌的小型飛機「B-KOO」完成環球飛行壯舉。環球之旅8月28日起飛，3個月內飛行5萬公里，飛越20多個國家，最後於11月13日凱旋回歸。
而今年亦是南丫海難四周年，法院終在今年6月裁定前海事處處助理處長（航運政策）蘇平治公職人員行為不當罪罪成，判囚16個月。
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