的士亂局｜業界取消3.5罷駛向市民道歉　黃羽庭：個波交返畀政府

交諮會轄下工作小組今日（19日）分別與的士業及網約車平台會面，有的士業團隊早前指若今日會面政府未能正面回應業界要求，將考慮在3月5日罷駛，為期不少於5日。

被視為罷駛事件發起人的香港無線電的士聯誼會主席黃羽庭在會後表示，稱特首李家超親自下令會打擊白牌車，應接受特首言論，故正式代表香港的士同業大會宣佈，即時停止會議紀錄上的罷駛行動，「向廣大市民、因文件流出而感不安嘅，講聲唔好意思、sorry。」至於以後會否再有罷駛行動，他指特首是香港最高領導人，「如果特首都冇阻礙力、下屬唔執法嘅，我哋都冇嘢好講。」

運輸署與交諮會今日分別會見的士業界及網約車平台代表，會面分「上下場」，的士業被安排在上午，Uber等網約車平台代表則在下午。多名的士業代表今早9時許陸續到場，會後向傳媒交代會面情況。

宣布停止推動罷駛　「以前嘅嘢忘記咗佢」

被視為罷駛事件發起人的香港無線電的士聯誼會主席黃羽庭在會後指，與署方會面後決定重新出發，「以前嘅嘢忘記咗佢」。他稱特首李家超親自下令會打擊白牌車，應接受特首言論，故正式代表香港的士同業大會宣佈，即時停止會議紀錄上的罷駛行動，「向廣大市民、因文件流出而感不安嘅，講聲唔好意思、sorry。」

特首出到聲，而執法部門會唔會做呢？我相信應該會做。我相信特首應該有能力管治我哋嘅團隊嘅，我哋嘅政治部團隊，所有執法部門都可以管治到嘅，應該，我估啊，希望能夠做到特首嘅意願。

倡效澳門分傳統及網約的士　搞好電子收費

他稱已向運輸署及警務處提交建議，包括仿效澳門做法，分傳統及網約的士，互補不足。他提到特首昨日（18日）講話有三點，包括改善的士服務質素、客善網約車制度及打擊白牌車，稱業界會搞好電子支付及電子收據等，避免濫用車資等情況。

黃羽庭：若特首無阻礙力　「我哋都冇嘢好講」

在打擊白牌車方面，他稱特首已「出聲」，相信會加強執法，亦希望能夠落實。問及是否會再有罷駛行動，他指香港最高領導人是特首，若特首都無阻嚇力，「下屬唔執法，我哋都冇嘢好講。」他又說：「個波要交返畀政府……做唔做到嘢呢，我哋拭目以待」。

至於怎樣打擊才合理，他稱拘捕拉司機是次要，必須即時執法檢控，零容忍白牌車，「見一單拉一單」，又稱許多市民以為Uber等白牌車是合法，希望政府呼籲市民不要支持犯法行為。

的士業議會主席黃卓邦則稱會上有充分溝通，形容結果正面、方向及有建設性，政府表達會打擊違法白牌、網約平台須受法律監管，並由平台確保車有許可牌照及相關保險，他又認為應參考的士原則設考牌制度，包括每年驗車等，是基本要求。

的士業議會倡做點對點需求研究

他又說，考慮為該些車輛發牌與否，須做點對點需求研究，再決定是否發牌及發多少，指現時1.8萬架的士可足夠接載60萬客次，認為若需要大於此數目才考慮發牌並探討如何規管。

對於罷駛事件，黃指會上大家一致同意要打擊白牌車，但就如何打擊就難有一致結果，但希望多溝通、互相尊重，各個屬會保持克制，希望很快有好消息。

香港的士司機從業員總會秘書長黃大海則表示，今次與政府會面有23個的士業團體出席，形容非常成功，業界一致支持政府立例，又稱的總旗下的新科的士車隊正籌備當中，料最快3月初可面世。