疫情下派電子利市　學者：長輩少用或難盛行　電子錢包或收服務費

踏入牛年新年，惟本港新型肺炎疫情持續，市民需減少聚會、拜年，為取好意頭，有人會選擇派電子利市，同時銀行亦較往年更大力宣傳，以迎新優惠吸引新用家，連金管局也發文鼓勵市民使用。疫情下的電子利市能否帶動本地電子支付工具需求？
學者莊太量認為，疫情或能帶動電子利市需求，但不同輩份的親友之間不一定在網上已有聯繫，電子利市未必能盛行；而市民十分習慣八達通、信用卡等傳統電子支付工具，電子利市未必能改變市民習慣。
莊太量亦提醒，部分電子錢包平台會對不活躍帳戶收取附加費，建議市民開設帳戶時多加留意。

▼即看多間銀行、電子錢包派利市步驟▼

電子利市並非新鮮事，港府於2016年發出首批儲值支付工具（SVF）牌照，每逢農曆新年，銀行及電子支付公司均會推廣電子利市，但港人一直未見十分受落，今年市民因疫情而要減少聚會、拜年，這能否帶動電子利市、以至電子支付工具的使用需求？

不同輩份間未必用同一個工具　電子利市或難盛行

中文大學經濟學系副教授莊太量表示，今年因疫情影響，的確可帶動電子利市的需求，但他亦指出，不同輩份的親友之間，未必在網上已有聯繫（Personal Contact），例如長輩都不一定用WhatsApp，電子利市未必能盛行。

莊太量認為，近年本港電子支付工具已日漸普及，除了農曆新年，市民日常都會使用如PayMe等的點對點（P2P）的支付工具，但在商家對顧客（B2C）方面，則很視乎店舖有否安裝相關器材。

市民習慣八達通、信用卡　電子利市能帶來改變

事實上，電子支付除了手機上的電子銀包應用外，八達通、信用卡，廣義上也屬電子支付。莊太量認為，市民日常乘搭交通工具或細銀碼交易，都十分習慣使用八達通，「很少人會用拿着電子錢包搭車」；而大銀碼交易，市民則傾向使用信用卡，暫時難有大改變。他進一步指出，港人普遍不太想將電子支付工具連接至個人銀行戶口，對此較為保守，認為電子利市未必能帶動需求。

莊太量認為本港人口僅700多萬人，市場過小，但同時有十多間公司一同競爭，加上支付並非一門能「賺大錢」的生意，本港電子支付行業發展難以像內地微信、支付寶般集中及具規模。他指，本港僅少數公司能賺錢，如TNG因有不少外傭用作外滙而跑出，也是個別例子。他又指出，現時本地電子支付工具多依賴商戶的所支付的手續費，未加入社交或廣告元素，收入相對單一。

▼維園年宵花市情況▼

至於政府政策方面，莊太量認為相關政策不多，但若果政府要推動市場，就需同時向所有持牌公司開放，他舉例指，泊車咪錶需接受不同電子錢包付費，而非只是八達通。他預期，若電子支付行業要長遠發展，就需要利用其他金融科技，加入股票買賣、外滙交易、定期存款等服務，擴大市場，否則難以持續。

▼市民準備年三十團年飯　街市人頭湧湧▼

部分平台收取不活躍帳戶附加費　市民需留意

他指出，短期內電子支付工具仍會以發放優惠吸引顧客，但長遠難以為繼。對於農曆新年前後不少銀行提供電子利市迎新優惠，吸引市民使用，莊太量就提醒，有部分電子錢包平台會向不活躍帳戶（Inactive Account）收取服務費，雖然應用程式會發送提醒，但用家不一定收到或看到，建議市民在開設電子錢包帳號時，留意平台會否收取類似附加費，免被額外收費。