南港島線年底開通　港鐵急聘兼職車站助理應對　時薪57元

港鐵南港島線（東段）將於年底通車，除了為南區居民提供便捷的交通服務，亦為市民帶來就業機會。港鐵將為新線舉行招聘日，以時薪57元聘請兼職車站助理，在南港島線5個車站工作，上班時間3至5小時不等。雖然薪金高過最低工資，但有網民指出，一旦新線壞車，職員便淪為乘客「出氣袋」，是否「筍工」就見仁見智。

南港島線尚未通車，要應對的挑戰卻不容小覷。除了國產無人駕駛列車安全問題備受關注，社會亦憂慮通車後成為三條鐵路線轉線站的金鐘站將「逼爆」，同時新線除海洋公園站及金鐘站外，黃竹坑、利東及海怡半島站均不設客務中心，以「自助客務機」代替，如乘客遇上困難或感不適，未知可否及時獲協助。

為應對挑戰，港鐵特別於本月及下月舉行4場招聘會，聘請兼職車站助理，於新線的5個車站，即金鐘站、海洋公園站、黃竹坑站、利東站及海怡半島站工作，時薪57元，比現時最低工資32.5元高7成半，在職期間可因工作需要免費乘搭港鐵。有關職位要求不算高，只需中五或同等學歷，或中三及具3年待客經驗，職務包括維持乘客上落車秩序、解答乘客查詢及處理車站人流等。港鐵今日（22日）在Facebook專頁貼出相關消息，更指「港鐵需要你」。

有網民留言表示有興趣「打多份工」，惟有人揶揄南港島線可能於通車首日即壞車，亦有網民擔心如遇故障，職員就要受乘客氣。

首場招聘會已於今日（22日）於銅鑼灣港鐵站舉行，不過有興趣加入港鐵的市民仍然有機會，可於24日（周四）、26日（周六）及下月2日（周五）分別到金鐘站、九龍灣港鐵總部以及香港仔坊會應徵。

港鐵無回應將招聘多少人手，發言人指，公司一直以來都因應各車站的實際情況及需要，在不同時段安排車站助理於車站各個不同位置值勤，協助乘客使用港鐵服務及車站設施，以及協助維持車站不同位置，例如月台的人流暢順。正如幾日前公布，南港島線會在年底通車，故公司為配合新線開通，招聘車站助理在南港島線各車站服務乘客。