諧音「易死」　無字頭24號車牌開價345萬　無人問津要收回

運輸署今日（30日）舉行車牌拍賣會，當中無字頭車牌「24」成為競投焦點，運輸署開價345萬元，惟車可能諧音「易死」不吉利，在未有人競投旳情況下要收回。反觀全日最高價成交的車牌號碼，則為帶吉利諧音「發易久發」的「8298」，成交價為11萬元。

運輸署今日的車牌拍賣會中，推出280個車牌號碼公開競投。當中最觸目要數無字頭車牌「24」，因為過往無字頭車牌都「身價高」，動輒數以百萬元才成交。不過，「24」可能因諧音「易死」，為港人忌諱數字，故當運輸署開出底價為345萬元後，立即引來全場嘩然，即使每口價5,000元，在場一眾拍賣者亦無興趣，最終無人問津要收回。

翻查資料，2014年8月無字頭車牌「14」，亦由運輸署開出300多萬的高底價，但亦因與「實死」諧音，無人競投。當年「14」流拍後，已被勾出等待拍賣的無字頭兩位數字車牌有七個，包括24、54及84等。

業界：開價太高

118專業幸運車牌有限公司負責人陳明才指出，無字車頭「24」首次推出競投及數字偏小，惟港人忌諱「24」諧音「易死」，加上叫價345萬元超出預料，「應該200萬元或以下可能會比較貼近，相信仲會有人考慮。而且現時經濟不好，無理由幾百萬投個牌仲叫「易死」啦，無人競投都係正常。」他續說，以往兩個數字的車牌均受歡迎，車主喜歡「簡而精」的號碼，甚至拍賣價高達600萬元，「爭一個字就真係爭一個字，價錢可以相差幾百倍，好似「14」諧音都麻麻，不過部分江湖人物又會要喎。」

優質幸運車牌中心負責人顏文瀚認為，政府推出無字頭車牌「24」的時機不好，「市道唔好，如果新春期間啲人要開年打響頭炮，或者公司的上市編號為24，具代表性都有可能買。」他認為345萬元叫價過高，「個價都可以買返個小型單位喇，200萬以下就可以接受。」他又預料運輸署下次再拍賣該車牌，價錢也不會調低，「畢竟2個字的供求在市面上少之又少，難以下調競投底價。」

運輸署過去亦曾有多個高價投得車牌記錄，大部份都是無字頭車牌，例如今年2月首次推出的無字頭車牌「28」，由裕成控股有限公司代表以1,810萬成交，成為歷來車牌「身價」最高拍賣記錄；排第二位為無字頭車牌「18」，08年由廠商張程光以1,650萬成交。

此外，94年推出的車牌「9」，由英皇集團主席楊受成以1,300萬投得，車牌前身屬已故商人及慈善家鄧肇堅所擁有，亦是歷來第三貴的車牌號碼。