新冠肺炎｜海事處：檢疫令生效至今5個月　1萬多船員獲豁免檢疫

本港新冠肺炎疫情爆發第三波，不少專家質疑豁免檢疫是漏洞，讓船員等獲豁免人士將病毒帶到社區。海事處回覆稱，自2月8日起豁免強制檢疫安排生效以來，5個半月共有約一萬多名船員獲豁免檢疫，包括在香港國際機場海天客運碼頭提供轉駁服務的快船船員。
香港海員工會主席張世添表示，香港遠洋船員人數不多，整個行業約有200人。換而言之，萬多名獲豁免船員當中，絕大部分是外國船員來港換班。而香港定期班輪協會表示，目前全球有約30萬名船員被困海上。

海事處回覆稱，自豁免強制檢疫安排生效以來，約有一萬多名船員獲豁免檢疫，包括在香港國際機場海天客運碼頭提供轉駁服務的快船船員。處方指，獲豁免的船員及他們的船公司或代理，必須遵守一系列特定條件及措施。自7月10日起，船員需向衛生署留下深喉唾液樣本，而所有在香港機場抵港及登船的船員，在離開出發地前的48小時內，須取得呈陰性的檢測結果，違反條件的船員會被拒絕入境。

由今年6月8日至7月22日，共有1,727 艘沒有進行貨物作業的貨船獲准進入本港水域。該些貨船留港期間均停泊在本港錨地。

港員僅200人　絕大部份來港換班外國海員

香港海員工會主席張世添表示，香港遠洋船員人數不多，整個行業約有200人。換而言之，一萬多名豁免檢疫船員當中，絕大部分是來港換班的外國船員。

他表示，以往全球船員的換班地點較分散，但現在多個國家的檢疫措施嚴格；而本港措施較寬鬆，加上往外地交通四通八達，變成各國船員換班的熱門地方。他指出，有外國船員的休假期碰著疫情，不幸在海上飄漂逾一年，難免選擇來港上岸。

而香港定期班輪協會表示，目前全球有約30萬名海員被困在海上，貢獻全球商品供應鏈。協會認為，無論出於何種原因，船員的輪換都是必要，應得到大家的支持和尊重。

港大感染及傳染病中心總監何栢良今早（24日）接受商台節目《在晴朗的一天出發》訪問時表示，豁免船員檢疫是持續未解決的漏洞，「有常識都知道會出事」。他又指，當局對豁免檢疫人士的醫學監察是「無掩雞籠」，早前竟有人確診後失聯，促請政府取消船員換更豁免檢疫安排。