【觀塘延線通車】黃埔站滲水一梯四水漬　專家質疑建築質量不理想

觀塘線延線明日(23日)通車，但黃埔站滲水問題仍未解決？《香港01》早前報道，黃埔站在周三（19日）黑色暴雨下，出現滲水情況。記者今日（22日）與滲水檢測專家到站內實地視察，發現一條樓梯上的天花及牆身起碼有4處滲水水漬，港鐵要靠注射防漏物料「補鑊」，其中一處更估計仍未乾透，尚有水滲出。
該專家稱，4個滲水處位置接近，顯示問題嚴重，質疑建築質量不理想，更指現時港鐵的補救方法亦是治標不治本。

港鐵承認黃埔站出現「輕微滲水」

港鐵早前承認，在19日大雨後，黃埔站出現「輕微滲水」，車站天花有小範圍地方有輕微滲水，職員已通知承辦商跟進，亦已處理有關情況。記者今日現場所見，在車站東大堂往D出口樓梯天花及牆身，明顯可見有4處出現滲水水漬。

陪同記者視察的香港公正行有限公司技術總監賴達明檢測後，發現其中最大一處水漬，估計面積達一呎乘一呎，加上各處位置相近，均在同一樓梯的牆身及天花，賴達明認為滲水「問題嚴重」。他解釋，樓梯屬滲水「高危位」，因該處接近地面，相信是下雨之後地下水水壓上升，車站防水層未能負荷，導致滲漏。他續指，如滲水量多，可引致倒流到大堂；市民使用樓梯上落，亦要特別留神，以防滑倒。

專家估計施工或計算地下水水壓錯誤致滲水

在紅外線掃描器照射之下，滲水處因溫度明顯較附近位置低，故在螢幕顯示為黑色。賴稱，目前見各處滲漏處均已透過注射防漏物料方式處理：「相信不是注射了很久，因其中一處仍有水滲出」。他指滲水處處顯示車站建築質素不理想，質疑施工或計算地下水水壓出現錯誤，「否則絕不會出現這個情況」。

他又謂，車站結構工程已經完成，難以再加厚防水層，而注射防漏物料只是「治標不治本的解決方法」；如情況嚴重，可能要加設引水道，將滲水引導至其他地方。至於未來如何處理，他建議港鐵加強檢查有關滲水處，甚至在下方放置「小心地滑」的標示牌，以及水桶，提醒乘客注意，免生意外。

港鐵回應表示，現時黃埔站並沒有滲水情況，車站準備營運工作亦如常，通車並無受到影響。

港鐵新車站漏水，過往亦曾在西港島線發生。2014年年底通車之後，翌年4月即被發現於西營盤、香港大學及堅尼地城三站天花及牆身出現滲水。港鐵當時解釋，漏水源於車站內夾縫滲漏，更指是地下車站「普遍現象」，無可避免，只能致力監督。