僱主未聯絡 遺孀：好徬徨 五年九名修路工人命喪 安全措施無改善
今日凌晨於窩打老道被小巴撞斃的譚姓修路工人，是三個孩子的爸爸，一家五口的經濟支柱。意外發生後，警方今午查封懷疑涉事小巴，惟疑兇至晚上八時仍未落網；到目前為止，譚的僱主仍未聯絡其家屬及交代事件，遺孀頓感徬徨無助，面對傳媒時泣不成聲，其親友代言道：「三個小朋友，最細嗰個先三歲，將來日子點樣過？」
工業傷亡權益會成員下午陪同譚的家屬往路政署總部尋求協助，並對半年內四名修路工人被撞死感到憤怒，要求政府立刻叫停夜更修路工作。香港建造業總工會透露死者當時受僱於sobond公司，大判是新福港公司，僱主明日將相約遺孀商討事件。路政署則表示正跟進事件。
兩幼子未知父親死訊
下午3時許，多名死者親友在工業傷亡權益會職員陪同下離開死者元朗的居所，分別乘坐兩部的士出發，前往路政署何文田總部。工傷權益會人員表示，遺孀仍未能聯絡死者僱主，心情仍然非常低落。死者遺下三名兒子，長子13歲，次子及三子分別就讀三年級及幼稚園，兩人尚未知道父親離世。
死者遺孀譚太情緒激動，說畢「而家真係好傍徨，冇人接觸過我地……」之後她無法再說話。其親人則哽咽道，希望僱主給予家屬一個交代，以及政府能正視工人安全問題：「（奪命交通意外）點解幾個月連續發生，你哋係咪應該檢討吓？」譚太親人又道，昨晚發生事故至今（下午）四時，尚未有任何人聯絡家屬，她又指家屬不知道做散工的死者受僱於哪間公司，「知道就唔會響度啦」。
陳錦康要求放置水馬及石屎躉保護工人
工業傷亡權益會總幹事陳錦康在場表示，路政署須協助找出死者僱主交代事件，繼青葵公路三個工人死亡事件後再有人喪生，顯示政府忽視問題，直斥相關部門「離譜」。陳要求政府立刻停止夜更道路維修工作，並改善安全措施，包括放置水馬及石屎躉等，他指青葵公路意外發生後，署方曾承諾檢討及改善道路施工安全，惟改善措施未施行，意外已再發生。
在場的陳錦康又不滿路政署要家屬在總部門外苦等，期間該署有女職員出來交涉時臉露笑容，並接下請願信件，陳不滿署方反應及對方態度，直斥：「你覺得好好笑咩？」
建造業總工會：死者僱主已聯絡家屬
死者家屬未能聯絡僱主，香港建造業總工會理事長周聯僑則透露，死者以散工性質開工，日薪900至1000左右，事發前受僱於sobond（譯音蘇邦）公司，大判是新福港公司。周向記者表示，僱主今日曾聯絡死者妹妹，惟譚太情緒較激動，故明天會再嘗試聯絡。周又指，工會已準備純粹慈善性質的10萬元建造業關懷基金，待譚太簽收，以解燃眉之急。
路政署：道路工程有指引保障安全
工業傷亡權益會FaceBook最新顯示，家屬現正與路政署總工程師及公司代表會面。路政署發言人則回覆記者指，該署十分關注今天的意外事故，相關部門正就意外進行調查，該署及承建商會配合有關的調查工作及繼續積極跟進事件。發言人又指，該署有制定一套《道路工程的照明、標誌及防護工作守則》，並要求道路工程負責人遵從。
六年四宗車禍涉修路工人 半年內四人送命
修路工人在工作時遇車禍屢見不鮮，資料顯示，近六年內最少發生四宗相關意外，連同此次意外在內，近半年共有四名工人不幸被撞斃。工業傷亡權益會表示，過去5年間，已有9人因涉及道路工程的意外喪生，摧毀最少9個家庭的幸福安穩。
上月（9月）20日，工人在東區走廊重鋪瀝青時，一輛收掣不及的私家車撞向一輛的士，車輛撞毀路上雪糕筒，導致一名工人受傷。13年7月，一名工人在元朗新田公路擺放雪糕筒時被工程車撞倒及輾過後死亡。今年6月28日，三名修路工人在青葵公路修路後，回收雪糕筒準備離去，一輛紅色的士突然失控，猛撞箭嘴工程車後再撞向3人，當晚導致兩人死亡，餘下一人在3日後不治。意外折散三個美好家庭，亦引起社會關注修路工人安全。