汽油私家車「霸氣」闖石油氣站加氣 運輸署跟進:並無登記可釘牌

撰文:楊婉婷 黃偉民 王譯揚 鄧栢良
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的士、小巴在氣站大排長龍入石油氣,此情境並不罕見,惟隊伍中竄進「異類」卻令人詫異。網上流傳一輯圖片,相中一輛豐田七人私家車,停泊在屯門一間易高專用石油氣站,氣站職員將加氣槍插入車尾氣缸口內加氣,有職員疑初次見石油氣私家車,嘖嘖稱奇,舉機拍攝。網民直言香港法例只准許的士及小巴用氣體燃料,質疑有人貪圖石油氣價低,進行非法改裝,「2.8元一升石油氣,爽啊,差成七倍(汽油)。」
易高發言人指,氣站職員曾向私家車司機了解情況,對方曾稱﹕「此車前前後後曾加氣四次,向來無問題。」最終職員為該車入石油氣。運輸署指出,涉事私家車的紀錄屬汽油私家車,各部門均無收到有關私家車使用石油氣作燃料的申請。署方強調,若無經批准使用石油氣可被取消車輛牌照,會跟進上述個案。

有網民拍攝一輛私家車在易高氣站內入氣。(‎網民Pak Lun Lee 上傳至的士司機資訊網Taxi)

目擊者:「全個氣站啲人呆晒」

本港私家車大多以汽油、柴油或電動推動,但從未見過石油氣私家車,但有市民昨晚捕捉到離奇一幕。據該市民的網上照片所見,在屯門業旺路7號易高石油氣站,一輛銀色豐田七人車停泊在氣站內,其尾門打開,職員將加氣槍插進其車尾的氣缸口內加氣。由於本港主要是的士及小巴用石油氣,石油氣私家車實是難得一見,氣站職員亦感稀奇,更舉機拍攝該車輛。

該名市民驚見私家車入氣,嘖嘖稱奇,懷疑私家車由外地引入本港,笑指可能是「全港唯一偷鷄運過嚟」,「氣站阿姐以為佢傻…..$0.5/公里,同的士一齊排隊入氣!奇聞!」更指﹕「全個氣站啲人呆晒,氣站阿姐想報警以為有傻佬!」

網民質疑私家車用石油氣屬違法

不少網民質疑該車車主違法,指出香港法例只准許的士及小巴用氣體燃料,若將私家車改裝為石油氣車輛應屬違法。有人認為氣站職員只應為的士或小巴加氣,私家車應不在服務之列,「乜氣站職員唔係只會幫的士或小巴入氣?」有網民則指香港制度落後,其他國家多年前已批准將電油車改裝為石油氣車。

氣站職員亦忍不住舉機拍攝。(‎網民Pak Lun Lee 上傳至的士司機資訊網Taxi)
經整體調整後,6月份各專用氣站車用石油氣加幅為每公升0.14元。(資料圖片/黃偉民攝)
涉事私家車車尾插有的槍,與氣站內的加氣槍一樣。(黃偉民攝)

氣站職員﹕過往未曾發生過

《香港01》記者到訪屯門業旺路易高石油氣站,據職員指,自氣站開業至今從未見過石油氣私家車,平日主要是的士及小巴入氣,「好似無私家車入氣喎!」若有私家車「盲樁樁」駛入站內,職員多會稱﹕「無油入」,惟若該私家車有入石油氣的裝置,「有裝置入氣都會同佢入嘅,但過往未曾發生過。」

易高﹕會服務使用石油氣之車輛

易高發言人回應事件指,事發於今日(30日)凌晨1時半,一輛私家車駛至屯門一間易高石油氣站要求入氣,當值站員亦是首次接待私家車客人,故有向司機查問為何私家車入石油氣,該司機回應稱﹕「此車前前後後曾加氣四次,向來無問題」,站員最終為該輛私家車入氣。發言人續指,根據易高石油氣站合約,服務對象為使用石油氣之車輛,顧客亦包括復康巴士、校巴等使用石油氣的車輛,合約並無指明不可為某類車輛入石油氣。

根據運輸署紀錄,涉事銀色豐田七人私家車出廠年份為2010年,同年為首次登記年份,當時車價約為60萬元,登記車主為姓楊男子。記者聯絡到該私家車的登記車主,他聲稱該車輛的實際車主是他的朋友,他對事件並不知情,正聯絡有關朋友了解事件。

運輸署:本港沒石油氣私家車 違規可取消車輛牌照

運輸署發言人回應事件指,根據記錄,本港並沒有已登記以石油氣作為燃料的私家車,根據記錄,涉事車輛屬汽油私家車。 使用石油氣作燃料的汽車須先由機電工程署及環保署審核,再由運輸署批准,以確保該汽車構造符合相關法例及適宜於道路上使用。 機電工程署、環保署及運輸署均沒有收到有關私家車涉及使用石油氣作燃料的申請,如使用石油氣作燃料未獲機電工程署及環保署批准,運輸署可按道路交通條例(第374章)第25條,取消該車輛的牌照。 運輸署續指,將跟進上述個案。

(資料圖片/黃偉民攝)

私家車入石油氣 入滿只需約100元

根據屯門業旺路易高氣站的收費,每公升石油氣為2.45港元,而根據蜆殼官方網站的無鉛汽油價格為每公升14.54港元。若涉事私家車不用汽油,而是以石油氣推動,每公升可節省12.09港元,以一部普通私家車40公升油缸容量計算,每次入氣只需要98元,比入汽油平483.6元。