最後一個新大嶼山的士牌批出價創新低 比最貴低15%
撰文:甄挺良
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政府去年12月宣布以公開招標形式發出25個大嶼山的士牌照,事隔大半年,最後一個牌照在8月發出,由偉文發展有限公司董事譚美娜以個人名義投得,批出價為535萬元。這個最後車牌政府批出價創新低,比之前最低價再跌3萬元,較最高的批出價628萬低約 15%。
政府憑發出25個新的士牌,獲得逾1.41億元收入,平均每個564.3萬元。連同早前已經發出的24個牌照,目前有75輛大嶼山的士在該區行駛,較發牌前足足多了五成,但業界反映現時司機收入跌,出現「有車無人揸」情況。
運輸署今日刊憲公布,於今年8月再發出一個大嶼山的士牌照,價值535萬元,為新牌照中「最低價」。投得大嶼山的士牌的譚美娜為偉文發展有限公司董事。公司負責人譚先生表示,公司目前只持有一個大嶼山的士牌,覺得價錢合理,遂出資購入車牌,「太貴唔會做,但無人要就我哋要」。他認為,政府短期內推出多個大嶼山的士牌照,令營運初期難以找到合適司機,需減車租招攬新人,近日終於成功租出的士。
翻查運輸署紀錄,25個新發出的大嶼山的士牌照中,中標價由535萬至628萬元不等。連同之前24個已被投得的新牌,總共令庫房進帳1.41億港元。香港的士小巴商總會會長盧社松投得新牌照最多,除以個人名義投得一個新牌外,再透過旗下公司國松車行等購入7個牌照,八個合共耗資約4,500萬元。
運輸署早前回覆《香港01》查詢時指,新增的大嶼山的士自4月陸續投入服務,隨後的調查顯示,乘客在的士站等候大嶼山的士的時間稍為縮短,不過但仍較市區及新界的士的等候時間長,顯示乘客對大嶼山的士的需求仍然殷切。署方現階段沒有計劃再增發大嶼山的士牌照,未來會繼續和業界溝通,務求在規劃大嶼山的士服務時更為準確及客觀。
25個新大嶼山的士領得牌照
中標人士的名稱 | 投標價 |
譚鋭灝 | $6,280,000 |
忠誠車行有限公司 | $6,088,800 |
忠誠汽車集團有限公司 | $5,988,800 |
永富財務有限公司 | $5,888,800 |
輝航貿易有限公司 | $5,788,800 |
忠誠的士管理有限公司 | $5,688,800 |
李玉珍 | $5,611,400 |
國松車行有限公司 | $5,611,400 |
國松的士管理有限公司 | $5,611,400 |
國松集團有限公司 | $5,611,400 |
集偉有限公司 | $5,611,400 |
盧社松 | $5,611,400 |
何君琪 | $5,611,300 |
國松汽車有限公司 | $5,611,300 |
國松運輸有限公司 | $5,611,300 |
捷力有限公司 | $5,611,300 |
梁汝嬋 | $5,580,000 |
梁淑芬 | $5,580,000 |
中港口岸客運服務有限公司 | $5,525,000 |
梁普兒 | $5,520,000 |
友聯投資集團有限公司 | $5,485,000 |
馮子恩 | $5,438,000 |
何威業 | $5,380,000 |
黃廷愉 | $5,380,000 |
譚美娜 | $5,350,000 |
資料來源:運輸署