直擊浸大兩大馬路黑點　肇事路口18秒超短綠燈　同窗命喪鄰線

九龍塘窩打老道近禧福道位置的行人過路處，凌晨有浸會大學女學生被貨車撞倒，重創昏迷。事發的位置，是不少浸大學生往返回校園必經之路，去年同一路口，相反方向的行車線，曾發生奪命車禍，奪去一名浸大女生性命及撞傷其同系同學；該過路處兩支行人過路綠燈，分別只有18秒和35秒，是為第一大黑點。

另一黑點，就在浸大「逸夫校園」外的聯合道聯福道交界，同樣是繁忙路口，學生僅得20秒的過馬路，多年來屢屢發生意外。記者往現場視察，發現兩段過路處行人綠燈時間，遠比紅燈時間短，下午時份甚至有心急的學生衝紅燈過馬路。

凌晨發生意外地點，位於窩打老道往沙田方向的過路處，下午3時許，行人綠燈時間僅有18秒，而紅燈則長達1分50秒；往尖沙咀方向的過路處，行人綠燈時間亦只有35秒，紅燈有1分36秒。現場所見，下午3時許，窩打老道來回的路面繁忙，車速甚高，較多大學生使用該路段，偶有身穿附近國際學校校服的學童，等不及綠燈就衝過。

橫過聯合道　5分鐘4人衝紅燈

另一學生過路「黑點」位於聯合道及聯福道交界，馬路車輛熙來攘往，連接浸大逸夫校園及對面馬路的善衡校園，可以選擇使用行人天橋，或者是橫跨三段行人過路處。

《香港01》記者分別在行人過路線及天橋，計算五分鐘內使用過路設施的人數。五分鐘內使用行人過路線的有54人，衝紅燈的有4人。其間轉燈3次，紅燈長約1分35秒，而綠燈只得短短約20秒。由於綠燈時間短，每日馬路兩邊都有不少人等候過路。

至於同樣可通往對面善衡大樓的天橋，5分鐘內有49人使用，使用率不亞於行人過路線。浸大三年級的鄧同學指，由於去年聯合道及聯福道交界，曾經發生一宗交通意外，以及車輛駛經速度快，自此她選擇使用行人天橋到對面的善衡校園，「行馬路特別危險！」她指，由於馬路等待轉換綠燈需時，如非必要會使用天橋。而使用行人過路線的浸大三年級黃同學指，他平日過馬路亦小心為上。

過往三年均有浸大生捱車撞

過往兩個位置不時發生交通意外，近年涉及最少兩次撞倒浸大學生，當中一次更造成嚴重傷亡。去年4月9日晚上，一輛的士停於窩打老道與禧福道的交通燈位，突被尾隨工程車追撞推前，撞倒正在過路的19歲浸大社會學系女生簡志文及另一名浸大傳理系男生，簡遭捲入工程車車底並被輾過重創，最終與死神博鬥5日後不治。

2014年12月10日，一名姓范的浸大男生亦於聯合道近金城道，疑心急未留意路面情況便橫過馬路，一輛私家車收掣不及將他撞倒，男生受傷昏迷，情況一度危殆。