港鐵大學站關站逾月明日重開　恢復正常行車速度　部份設施未修復

反修例風波持續超過半年，上月中警方與示威者在中大二號橋發生激烈衝突，大學站亦遭受破壞，車站至今依然關閉。港鐵副車務總監李家潤早前以「近乎要重建」來形容車站情況，港鐵今日（20日）公布大學站將於明日重新投入服務。

今早（20日）李家潤與車務營運總管黃琨暐，帶傳媒參觀大學站。李家潤指，多達200名工程人員經過五個星期修理，過程是艱巨，而車站內的A、B、C出入口均可於明日開放，惟D出入口的電線仍然尚待重鋪，故未能開放。

另外，站內C出口的升降機因為遭人縱火，至今仍未能夠投入運作，升降機仍能見到燒焦變黑的痕迹，有需要的人士可使用站內的斜道出入車站。至於車站內四條的扶手電梯，明日也可重投運作。

部份閘機未修復　港鐵安排流動八達通機

記者現場所見，雖然大部份出入閘機已經可以使用，但港鐵亦有安排手提八達通機、流動車票處理器以使乘客出入。

月台兩邊的玻璃屏風仍然未更換，港鐵以鐵皮板所遮蓋。廣告雖然全部已經重新裝上，但廣告由過去的電子燈箱改成傳統的紙板。為免客務中心再被縱火，兩邊有防火的白色膠皮圍封；多個出入口均加裝金屬鐵閘，以防再受衝擊。

大學站毋須再減速

站內一部中銀提款機，職員用白色膠袋包裹，相信未能運動，但另一端的恒生銀行提款機則可正常運作。

過去一個月，由於大學站訊號系統受損，附近路軌需減速至不高於每小時22公里行車。李家潤回應指，訊號系統全面回復，大學站的列車可以正常速度暢順運行。

無透露維修費用金額

李家潤又表示，車站內的消防設備已經全面修復，並符合相關的要求，「始終乘客的安全是我們首要考慮。」

黃琨暐補充稱，車站明日會加派50至80名員工，確保服務運作順暢。保安方面，港鐵會在有必要時亦會與警方聯絡。

今次車站維修的費用多少，會申請政府撥款或是要由乘客承擔？李家潤在多次追問下也只稱金額是多，並正評估費用，拒絕回應。

在反修例示威衝突期間，港鐵車站設施經常成為示威者攻擊目標。運房局早前向鐵路事宜小組委員會提交文件時透露，自6月以來，港鐵服務受嚴重影響，特別是7月至11月期間，多個車站設施包括閉路電視、消防設施及出入閘機等遭嚴重破壞，車站出入口及列車亦被縱火。其中東鐵線大學站損毀最嚴重，至今仍未重開，東鐵線列車亦不停該站，料需較長時間維修。局方預料復修車站設施及更換費用將數以億元，但尚未計算東鐵線大學站復修的費用。