【有片】噴射飛航乘客急穿救生衣 蔡先生:並非每個位都有救生衣

撰文:鄧栢良 蔡靜心
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由澳門開往香港的噴射飛航TURBO JET「MK2003」號,昨晚(27日)11時50分在中國水域牛頭對開海域撞到一艘約15米長的漁船,噴射飛航則左邊船身被劏開,露出船體內部。
飛航船上289名乘客及10名船員一度滯留海中心,儘管船長曾發出廣播向所有乘客交代船隻撞到不明物體,但等候救援期間有多名乘客不滿船職員的答覆,一度鼓譟。
近300人滯留於中國海域中,有乘客聲稱電話收不到訊號,又指船職員關掉wifi訊號,令一眾乘客無法與外界聯絡,其中一名老伯更說道:「我連遺囑都講唔到啊!」

蔡先生事發後將船內片段上載Facebook專頁

噴射飛航左邊船身被劏開,露出船體內部。 (讀者提供)

肇事噴射飛航「MK2003」號於11時50分,在中國水域牛頭附近與一艘漁船碰撞,噴射飛船左邊船身被劏開;該艘漁船船頭亦有損毀,但船上人員無恙。香港海事處及廣東有關當局其後派員視察,確認噴射飛航船無沉沒危險,可繼續航行回港。直至今晨2時20分噴射飛航船終抵達上環港澳碼頭,船上有一名女乘客腳部擦傷。

一名男乘客稱「呢個關乎我哋性命安全呀!」 (網上截圖)

老伯:「我連遺囑都講唔到呀!」

船隻泊岸後便有乘客將船艙內拍攝的短片上載到社交網站。短片拍攝到噴射飛航撞船後船艙內的情況。第一段短片中可見,有多名乘客對於船職員久久未有交代撞船原因,感到不滿一度鼓譟,更群起向職員投訴,一名男乘客稱「呢個關乎我哋性命安全呀!」多名船職員見狀上前勸籲該名乘客先坐下,並多番強調「我吔做緊嘢」。而該名乘客則說「叫你解繹清楚」。

期間亦有多名男乘客加入,並多番追問船職員「點解要派大陸船?呢到係邊到水域先?」,惟短片中未見船職員回答該問題。另外,乘客亦埋怨為何船上熄掉wifi訊號,「wifi訊號都無,有電話又打唔出」,一名老伯更抱怨「我連遺囑都講唔到呀!」

呢到咩水域?係共產黨定香港政府嚟救我哋?
一名男乘客

乘客自行穿上救生衣

而從另一段短片中可見,船隻撞擊不久後,乘客似乎還未意識到發生什麼問題,其後不少乘客紛紛站起,自行在船艙取出救生衣,不消數分鐘,大部分乘客已穿好救生衣安坐座位中。

當時有乘客問道「係咪撞咗船啊?」可見當時乘客只知船隻發生碰撞,但並未了解實際情況。而船艙內氣氛大致平靜,當大部份乘客已穿上救生衣後,就靜待船職員發放進一步資訊及等候救援。

船職員協助乘客救生衣。

船職員安慰及協助乘客救生衣

等候期間乘客大致從容,更有一名婦人耐心安慰旁邊的老伯,說道「慢慢嚟阿叔,唔使驚,唔使震」。而船職員亦不時在座位通道來回行走,其時各職員皆沒有穿上救生衣,他們一直在協助乘客救生衣。

有乘客向職員查問撞船的情況,一名身穿紫色裇衫的職員冷靜地向乘客表示「船身無問題」、更呼籲乘客「唔使緊張嘅」。之後船上發生廣播,船長向一眾乘客表示船隻撞到不明物體,需要停下檢查。

《香港01》今日訪問了拍攝短片蔡先生,蔡指當時飛航船左前方船身被劏開,而受影響的位置為下層船艙,由於他當時坐在下層船艙的右後方,故比較清楚現場環境。他指撞船後約20至30分鐘,廣州當局就有船隻到場,以射燈照著飛航船檢查船身;香港方面稍後亦有8名警察上飛航船了解情況。

他表示意外發生後,大部份乘客均相當冷靜,並且自發從座位下取出救生衣,但他批評當時並非每個座位都有救生衣,部份乘客須向船職員反映後,才獲補發救生衣。此外,蔡先生指昨晚滯留海中時,其實他和女朋友的手機仍然接收到電話訊號,並非如片中部份乘客所言無法與外界聯絡。而船長亦曾廣播5至6次,向乘客解釋情況及穩定乘客情緒。