【東鐵大混亂】涉事東江水管正搶修 半世紀歷史掌沙田「水脈」
今早11時許，上水新運路近掃管埔路一條地下水管爆裂，大量黃泥水湧進附近路面及港鐵路軌，東鐵服務受阻，直至3時40分左右才回復正常。水務署發言人證實，爆裂的水管為東江水管，工程人員現正搶修，由於東江水有其他管道，其輸送不會受影響。記者翻查資料，涉事東江水管的輸送網絡自上世紀60年代起興建，將東江水由北面邊境送往沙田及各市區，為本港食水供應的主要通道。
東江水供全港近8成用水 經抽水站到達濾水廠
根據水務署資料，本港食水供應系統的源頭包括全港水塘及來自廣東省的東江水，自90年代起，東江水佔全港用水總量7至8成，是本港重要的「水脈」。
東江水源頭為東江一處距離本港以北約83公里的河水，先以泵送方式排放到深圳水庫，然後再經水管到達香港的木湖，而東江水經過本港各個抽水站後，會輸送到濾水廠處理水質，然後運往水庫貯存，再經更多小型抽水站及配水庫到達用戶手上。
60年代建東江水輸送網絡 送水往沙田濾水廠及市區
港府自60年代起購買東江水，以解決本港供水問題，於1964年，港府增設第二條由邊境鋪設之水管，以運送東江水，其直徑可達54吋。根據水務署供水網絡製圖，東江水由邊境輸往梧桐河抽水站，再經上水、粉嶺到達大埔頭抽水站，下至城門抽水站，送往沙田濾水廠後再供應各區。而對比今早涉事爆裂水管的位置，可見其位於梧桐河抽水站及大埔頭抽水站之間，是供水網絡的重要部分。全港共有153個抽水站，每日總抽水量可超過30百萬立方米，於2013年，全港的水管總長度達6,627公里。
水務署網頁指，香港木湖接收的供水會沿三個主要供水管道系統，輸送到本港各儲水及濾水設施，一、沿西面路線輸往牛潭尾和凹頭濾水廠，再經凹頭抽水站輸往大欖涌水塘；二、沿中央路線經大埔橋頭涵洞輸往大埔頭抽水站，然後再輸往大埔濾水廠、沙田濾水廠或船灣淡水湖；三、沿東面路線經南涌供水管道輸往船灣淡水湖，再由白沙頭洲抽水站經赤門海峽供水管道輸往馬鞍山濾水廠或西澳抽水站，然後從西澳抽水站經萬宜水庫輸水隧道輸往萬宜水庫或北港濾水廠。上述三條路線於大埔頭抽水站互相連接，以便供水系統的運作全年均可發揮最大的靈活性。