港鐵又撞! 列車於金鐘站側線撞止衝擋 涉事車長被調職

撰文:黃偉倫
出版:更新:
港鐵再發生事故!港鐵向《香港01》證實,本周二(18日)凌晨時份,一列無載客列車抵達金鐘站側線停低後,車長以人手操作駕駛將列車駛向指定停泊位置,惟列車超越停泊位置,觸碰到前方的止衝擋。港鐵指,事件無人受傷,列車及路軌亦無損壞,不過止衝擋上有輕微刮痕,而涉事車長亦已暫時被調離駕駛職務。

+14
港鐵回覆表示,周二凌晨約12時40分,車務控制中心安排一列沒有載客的荃灣線列車,由荃灣站前往金鐘站側線停泊,待翌日早上提供服務,惟列車抵達金鐘站側線停低後,車長按既定程序以人手操作駕駛,慢速將列車駛向前面的指定停泊位置,期間列車稍為超越停泊位置,觸碰到前方的止衝擋。
港鐵強調,事件中沒有人受傷,列車及路軌沒有損壞,翌日的列車服務亦無受阻,不過止衝擋上有輕微刮痕,而涉事車長亦已暫時被調離駕駛職務,協助調查事件。港鐵又稱,為審慎起見,車務控制中心安排該列車到車廠檢查,亦已通報相關政府部門。
▼圖文回顧3月18日撞車事故▼
+3
資深車長:事發側線位置無信號系統
葵青區區議員兼港鐵資深車長梁志成表示,由於事發側線位置沒有信號系統,故車長駛到停泊位時,只能全手動控制,而且止衝擋與停泊位的距離估計只有約一米,更存有暗斜,認為「好考車長經驗、技術」。
梁志成表示,車長即將到停泊位置前,一般會將列車完全停下,「之後再畀少少力」,令列車到達位置。對於是次意外,他估計涉事車長或「畀多咗力」,令列車輕微撞到止衝擋,「如果好高速,(止衝擋)就爛咗」。他又形容,相類事故並不算罕見。
港鐵近年不時發生事故,今年3月荃灣線中環站及金鐘站之間更首次發生嚴重相撞事件,意外與信號系統更新有關。
▼港鐵最新優惠懶人包▼
+3
