荃灣海盛路露天停車場擬引入智能泊車系統 自動泊車至空位

撰文:張美華
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香港的車輛數量在過去10年增長迅速,但泊車位未有跟隨增加,令泊位不足問題持續。運輸署向荃灣區議會提交最新文件,建議於荃灣海盛路的短期租約用地,設置智能泊車系統,利用全自動化電腦系統控制的機械式裝置,移動汽車至空置泊位,並可讓車主在3分鐘內取回車輛,預料系統可為場地額外增加約70個車位。

根據文件顯示,運輸署指智能泊車系統將利用全自動化電腦系統控制的機械式裝置,移動汽車至空置泊位,有效將汽車停泊得更緊密,善用空間。(運輸署文件圖片)

根據文件顯示,運輸署指智能泊車系統將利用全自動化電腦系統控制的機械式裝置,移動汽車至空置泊位,有效將汽車停泊得更緊密,善用空間。智能泊車系統將可讓車主在如三分鐘的合理時間內取回車輛;有效處理預計車流量,以避免車輛需要等候進入停車場時會引致擠塞 。

運輸署指,現時該露天停車場有約200個泊位,引入智能泊車系統後,預料可額外增加70個車位。根據運輸署提交的構思圖,智能停車場或會變成多個多層停車架,車輛會以堆叠形式「上架」,即泊位變相「向上發展」。

中標停車場營運商 一年內要安娤泊車系統

運輸署又建議短期租約的固定租期不少於五年,並要求中標營辦商於短期租約開展後一年內,完成安裝智能泊車系統,包括相關部門審批、訂購、安裝及測試。

運輸署向荃灣區議會提交最新文件,建議於荃灣海盛路的短期租約用地,設置智能泊車系統,預料可額外增加約70個車位。(運輸署文件圖片)