市建局展開九龍城啟德道沙浦道重建項目　料提供810個單位

市區重建局今日（22日）公布九龍城啟德道/沙浦道項目，項目地盤總面積約6,106平方米，涉及約450個業權，估計受影響住戶約670伙及受影響地舖商戶約40個。市建局初步建議在地盤內提供約40,100平方米的住宅樓面面積，可建約810個住宅單位，另提供約8,000平方米的商業/零售樓面面積。
市區重建局擬興建一個分層地下廣場，連接新、舊兩區，為當區注入活力及地區特色。

重建項目地盤東面毗連沙浦道，南面毗連太子道東，西面毗連啟德道，北面毗連賈炳達道。範圍包括沙浦道 31 至 49 號 ( 單數 )、沙浦道 55 至 73 號 ( 單數 )，及啟德道 24 至 82 號 ( 雙數 ) 內的建築物及土地、兩塊政府土地、一條後巷、部分沙浦道及周邊的部分公眾行人路。

發展計劃受影響樓梯涉及約50個街號，約450個業權。市建局今派員到現場進行凍結人口調查。而重建項目總樓面面積約48,100平方米，住宅40,100平方米，提供約810個住宅單位。至於商業及零售樓面則約8,000平方米，包括800平方米予社區使用，及有420個私家車泊車位，當中地下停車場提供約300個位公眾泊車位。

2年後定收購價　料要十年才完成

市建局總監（規劃及設計）區俊豪表示，日後將興建橫跨太子道東的行人隧道，並以一個分層地下廣場作連接啟德發展區，成為新舊區交接點。他續指，廣場面積不少於1,000平方米，將提供商舖、園林環境改善行人空間，「地方營造不是造出來的，我們都需要找回當區特色，放回區內，如果（特色商舖）有意向返來經營，我們會考慮。」

區俊豪指，收購價約2年後推出，項目預計8至10年完成，而範圍內樓齡約40至50年或以上，但其中一幢大廈樓齡僅約29年，6層高，沒有電梯。區俊豪解釋，因98年新機場啟用時，九龍城樓宇高度受限制，該大廈業主其後曾作重建，故情況特別。

市建局總經理（收購及遷置）譚建強表示，暫未能預測收購呎價，自住業主現金補償以同區7年樓齡呎價計算，及有樓換樓選擇，而非自住業主則按物業市值及適量津貼作賠償等。