【沙中線】港鐵建議紅磡站鑿牆81處　待政府批　料最快本周內公布

沙中線紅磡站屢被揭發工程造假涉及「削筋」問題，紅磡站獨立調查委員會聆訊至今已踏入第27日。代表港鐵的英國御用大律師Philip Boulding在聆訊中透露稱，港鐵早前就紅磡站擴建工程再向政府提交全面建議書，建議鑿開沙中線東西走廊月台81個位置，惟現時仍有待政府及政府早前委任的專家小組審批，料最快本周內公布。委員會的英國御用大律師Ian Pennicott則建議港鐵可分階段鑿牆。

Ian Pennicott同時亦指，早前就鑿牆細節向港鐵發出信件，冀能在本周四前得悉詳情，因會直接影響委員會的工作時間表，惟得悉港鐵就鑿牆提出多項建議，須待政府各部門以及三人專家顧問團給予建議後，才能落實方案。

政府早前委任三名前高官，包括土木工程署前署長劉正光、屋宇署前署長許少偉及土力工程處前處長汪學寧進入港鐵擔當顧問團，冀加強管理沙中線。

顧問團早前發表中期報告，指出顧問團、路政署和屋宇署均認為港鐵10月中向路政署提交核實部分東西走廊（即屯馬線）月台層板的建議方案，覆蓋範圍狹窄，未有包括南北走廊（即東鐵線及過海線）月台層版和連續牆，遠未能符合全面評估的要求。港鐵其後再交報告。

運房局發言人指，政府預計快將公布港鐵公司提交的沙中線紅磡站擴建工程部分全面評估策略建議。

港鐵發言人則表示，早前已就沙中線紅磡站擴建工程向政府提交全面評估策略建議，一直與相關政府部門保持緊密溝通，當有最新進展會向公眾交代。