【巴士車禍檢討】巴士公司月內271宗超速　兩車長一周有400次急煞

巴士致命車禍接二連三，包括今年2月大埔公路19死車禍，政府遂成立「香港專營巴士服務獨立檢討委員會」，審視專營巴士的運作及現行監管制度。委員會亦已完成聆訊，相關的報告亦快將出爐。委員會早前提交的文件顯示，有巴士公司在一個月內錄得271宗超速事故，而黑盒的監測紀錄亦顯示，有其中兩名車長在一周內有400個急煞紀錄。

「香港專營巴士服務獨立檢討委員會」已完成收集證供的程序，根據運輸署的文件顯示，有巴士公司在8552次查閱黑盒紀錄中，發現271宗超速事故，巴士公司因而發出口頭及書面警告。

同時，在九巴的黑盒急煞（harsh brake）資料中，於今年7月24至30日，共有51名九巴及龍運車長有累計達4分鐘或以上急煞紀錄，當中有兩名車長在7月底的一周內，錄得約400個（每個以秒計）的急煞紀錄，即總共達6分多鐘。

而翻查九巴呈交文件，發現該兩名車長分別駕駛64K線（來往元朗西與大埔墟站），以及23線（來往觀塘碼頭和順利邨）。

九巴早前聆訊中表示，一直有指引及監察相關情況，當有車長一周累積急煞時間逾4分鐘，其名字會記錄在案，九巴亦會派便衣觀察車長駕駛。