【高鐵】通車逾一個月　乘客量從未達標　平均每日僅約5.1萬人次

廣深港高鐵香港段於9月23日正式通車，至今已將近2個月。運輸及房屋局局長陳帆今日（14日）以書面回覆議員質詢時表示，截止10月31日，高鐵香港段的總乘客量為1,985,937人次，平均每日50,921人次，最高乘客量的一日為80,020人次。不過根據政府早前估算的平均每日的乘客量為80,100人次，換言之，高鐵通車一個月後，其乘客量仍未曾達標。

港乘客比例僅佔3成

陳帆表示，截至10月31日，高鐵香港段的總乘客量為1,985,937人次，其中離港人次為954,172，到港人次則為1,031,765，平均每日乘客量為50,921人次，最高乘客量的一天為黃金周期間的10月5 日，達80,020人次。至於乘客的比例，香港乘客佔總乘客量約三成，內地及外國國籍乘客則佔約七成。

根據政府早前估算的每日平均客流量，2018年為80,100人次，若按此標準，即截止10月31日前，高鐵的乘客量仍未曾達標，最多乘客量的一日仍差80人次；至於截至10月31日的平均每日乘客量，則仍較估算少約36.4%。

陳帆又稱，高鐵是全新的跨境交通工具，乘客需時適應，單憑開通首6星期的乘客量，以及香港乘客所佔的比例，並不足以推算乘客對高鐵的長遠需求，相信在更多乘客體驗了高鐵的便捷服務後，乘客量會穩步增長。

陳帆：未觸及預期乘客量的下限

另外，九鐵與港鐵簽署了《服務經營權補充協議》，當中涉及乘客量上下限機制，若高鐵實際乘客量比預測乘客量低15%以內，港鐵須自行承擔虧蝕；若實際乘客量比預測低15%以上，政府會分擔七成虧蝕。陳帆表示，高鐵通車至今從未觸及預期乘客量的下限，九鐵不需賠償予港鐵。他又指，政府的重點是，高鐵在10年經營期內，財務能夠健康穩健，不需九鐵補貼；而港鐵亦可取得合理的商業回報。