市建局觀塘裕民坊重建明年中收地　擬建接駁觀塘站行人連接系統

市建局行政總監韋志成撰寫網誌，指早前向觀塘重建區裕民坊一帶，即第五發展區的違例構築物用戶，提出特惠賠償方案，限期前收到91份接納搬遷建議回覆，「經營者」及「持有人」接納建議的比率分別高達90%和87%。他指，將於11月根據《市區重建局條例》向政府提出啟動收回第五發展區土地的工作，預計政府將於明年中引用《收回土地條例》收回範圍內所有私人土地業權，料仍需要一年多的時間，才可以完成第五發展區的收地和清場。

韋志成在網誌透露，於過去三個星期，已有超過7成接受搬遷建議的構築物用戶，與市建局簽妥遷出契約文件及收取部分津貼，而考慮到構築物經營者需要時間「散貨」，故將遷出期限定為明年2月28日，方便經營者能最遲於農曆新年後才遷出。

他指出，若因涉及特殊情況而未能及時接受搬遷方案，只要提供足夠資料證明，會個別酌情處理。至於部分不接受搬遷建議的用戶，韋志成稱對方認為津貼額太少，一些用戶更要求市建局給予有合法註冊業權物業同等的收購補償。

部份違例構築物用戶 提出遠超合情、合理要求

他強調，這些違例構築物既沒有註冊業權，同時亦違反《建築物條例》及地契條款，市建局不會以既定適用於註冊業權物業的收購政策，收購這些構築物。又指對方提出的補償訴求，遠遠超出因應「合情」、「合理」原則制訂的搬遷方案的津貼水平；在合理運用公共資源的前提下，認為市建局應有所堅持。

市建局將於11月根據《市區重建局條例》的相關條款和程序，向政府提出啟動收回第五發展區土地的工作，並在明年初聯同地政總署諮詢觀塘區議會，在取得行政長官會同行政會議的核准後，預計政府將於明年中引用《收回土地條例》收回土地，而市建局仍需要協助政府繼續與該些物業的佔用人商討，幫助他們遷出。韋志成估計，仍需要一年多的時間才可以完成第五發展區的收地和清場。

他亦提到，觀塘市中心重建項目其中一個重要規劃建設，是興建一個 24小時、接駁港鐵觀塘站及第四發展區的大型行人連接系統，藉此優化現時觀塘站A出口及C出口與舊區的連接。工程期間於觀塘道、協和街及同仁街將有臨時的改道或封路工程。他希望若於2020年底前能夠得到路政署批准封路申請並進行刊憲，工程便能如期在2021年內順利展開。

而第四及第五發展區座落於觀塘的核心舊區，地底藏有多條高壓電纜、大型輸水及排水管道、煤氣喉等公共設施，於進行地基工程前，須妥善準備有關管線的搬遷走線方案，從研究方案至完成施工，粗略估計要好幾年時間。