陳帆︰屯門南延線稍後會展開諮詢　北環線發展及配套仍待共識

《鐵路發展策略2014》公布至今已4年，惟仍未公布該7個鐵路項目的具體方案。經民聯主席盧偉國形容市民「望穿秋水」，有工程人員擔心「手停口停」。運輸及房屋局局長陳帆表示，港鐵已於2016年12月起至今年7月，陸續提交當中5個項目的建議書，當局正評估及要求港鐵提供更多資料及細節，包括屯門南延線，料稍後會提交立法會及展開諮詢。

陳帆指，港鐵已提交屯門南延線、北環線、東九龍線、東涌西延線及北港島線的建議書，當局須確保有關建議是切實，考慮到房屋供應緊張，故會考慮鐵路發展與房屋供應的協同效應，政府會爭取盡快就屯門南延線、北環線展開公眾諮詢，包括檢視走綫、車站位置、成本估算、融資模式和推展時間表。

陳帆強調，「做好一項的規劃就會做一項的諮詢。」但目前有不同新元素影響，包括要照顧到「明日大嶼」願景。如未有著落的屯門至荃灣沿海鐵路，當中所涉及的鐵路走線，有部分與屯荃部分走線相若，即屯門至青龍頭段，故會據最新的規劃資料審視。陳帆指，「明日大嶼」願景所涉走線，會貫徹「北發展南保育」的宗旨，據他所知，發展局稍後會向立法會提出要求撥款研究有關規劃。

北環線挑戰多

九龍新界的鐵路網路方面，北環線鐵路及古洞站仍未有公眾諮詢，陳帆承認北環線面對挑戰很多，包括要考慮該處鄉郊居民及生態保育，而港鐵於去年3月已提交相關建議書，當局與相關部門仍在檢視及評估，就走線、發展及配套方面仍待共識，如月台應在地面抑或架空，應該預留興建房屋等問題。