【港珠澳大橋】試運第二日 直通巴業界指珠海口岸登車點遠易混淆

撰文:李家偉
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盛傳港珠澳大橋將於10月下旬通車,而粵港澳三地政府亦已率先於周五(28日)起一連三日首次舉行聯合試運。
有參與試運的直通巴業界昨日曾經參與試行,今日又再度試行出發到珠海。業界發現,珠海口岸的登車點標誌不清晰,或會令乘客不便,又建議,三地政府應盡早統一上落客的安排。

港珠澳大橋一連三日的試運來到第二天,有直通巴業界拍得內地人工島及隧道的情況。(受訪者提供)
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踏入大橋試運第二日,港粵直通巴士協會秘書長張劍平向《香港01》表示,今日早上直通巴業界再度參與試運,然而由到珠海關口領取行李,到步行至登車點「都要行一段距離」。他憶述當時大概步行了10分鐘,乘搭兩層樓高的電梯,沿途上經過不少商鋪,才可以再度重登直通巴繼續行程。他又指,一般情況,大多乘搭直通巴的乘客都希望能盡早上車繼續行程,加上很多的乘客是長者,認為有關的安排並不太妥當。

張劍平又提到珠海的登車點安排混亂,他指直通巴在珠海並沒有指定的登車點,要與其他客運巴士、包車等一同擠在旅遊集散地等候乘客上車。張劍平認為,珠海口岸的登車點沒有直通巴士的標誌,或會令乘客感到混亂。他又表示,直通巴是三地通行的交通工具,各地政府應盡早統一有關的上落車安排。

陳帆昨晚亦有到場參與試運。(運房局facebook)

陳帆昨晚參與試運

除了有直通巴士營運商參與,運輸及房屋局局長陳帆亦有參與港珠澳大橋的試運。運房局今日下午在Facebook社交專頁發布貼文及多張相片,指陳帆昨晚(28日)曾乘搭過跨境巴士往來港珠口岸。