【高鐵通車】首日營運甩轆頻頻七宗罪　乘客鼓譟怨氣重

廣深港高鐵香港段今（23日）正式營運，首班離港列車由早上7時於西九龍站開出，但通車後無論在車務、票務、攜帶行李等方面上均有「甩轆」，至少可列出「七宗罪」。當中西九龍站售票處取票櫃位長期大排長龍，不少旅客未能如常透過內地高鐵官方網站取票，港鐵最後要「特事特辦」容許在無票情況下，讓受影響旅客入閘和過關；而兩地對行李尺寸要求不一等問題，亦令乘客怨聲載道。

西九龍站早上9時許，乘客數量明顯較早上剛通車一刻增多，售票處大排長龍，職員需不時大聲查問有否臨近班次的乘客，並帶到特別通道過關。亦有內地旅客指，僅少量櫃位處理內地高鐵網站12306的取票，即使預留時間上車，仍非常匆忙。

港鐵行政總裁梁國權、車務總監劉天成、車務營運總管李聖基及常務總監金澤培於早上10時半見傳媒，指車務運作整體暢順，但就「自爆」三小時內已「甩轆」不斷。

出閘遇阻滯

票務處理亦十分混亂，有乘客取了車票，但在內地出閘時卻遇阻滯。劉天成表示，兩地票務系統相互連接，較為複雜，「有乘客反映，喺香港拿飛，在內地出閘未必暢順。」他續指，乘客在指定5個櫃位拿取內地車票，惟人數及預留取票時間緊張，超出預期。

內地網買票　香港無法取票

此外，有乘客未能如常在12306系統取票，港鐵容許在無票情況下，讓乘客入閘和過關，劉天成說「稍後會就本地票務，內地鐵總商討改善。」他補充，會有相應安排，令無票的乘客，到廣州南後可順利出閘。

行李尺寸要求不一？

港鐵規定，乘客攜帶的行李篋的長闊高總和，不得超過130厘米。有乘客因行李過大，被要求更換用紅白藍袋，擾攘一段時間才順利登上列車；但有南下乘客則成功帶住超標的行李篋，順利上車並過關到港，出現「一篋兩制」，令人感不公。

劉天成指，高鐵香港段連接內地鐵路網，行李尺寸要求於內地一致，「今早發現個別旅客未必知悉要求，我哋有提出協助，日後會加強宣傳。」

他續說，南下乘客帶有大型行李，會在啟程返回內地前，令他們知悉行李要求，亦會向中國鐵路總公司反映。他表示，暫未有行李相關的投訴數字，但今早有提供數個紅白藍袋予乘客。

閘機故障待維修

至於有內地傳媒因未有購票便上車抵港，被罰款1,500元。劉天成謹指，車務及票務方面穩妥。另外，有傳媒亦報道，站內有閘機故障需要維修。