香港5大隱世山路 隨時有入無出 咪亂試!
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早前有駕駛者,駕駛Tesla登上號稱香港第一山峰的上水「華山軍路」,結果拋錨收場,更要勞動拖車上山救車,拖車費高達$35,000。其實,香港的隱世險路豈止得華山,就算有經驗有技術,分分鐘隨時有入無出。
大埔九龍坑山 難度:★★★★★
大埔九龍坑山是不少行山友的熱門路線,不過,駕車上山卻不算容易,雖然對比華山軍路,難度較低,但登頂一段不但斜度高,而且全是泥濘或碎石路面,若遇上下雨天,路面濕滑,極易令輪胎打滑。而且沿途彎多路窄,闊度較高的車輛,容易被揩花車身,錫車人士請考慮清楚。
上水華山軍路 難度:★★★★★華山軍路被稱為港版「萬里長城」,全長約11公里,由文錦渡路連接至坪輋,途經杉山、松山、新圍等地,原是前駐港英軍管轄的邊防道路。當中不少路段十分狹窄,路旁樹林密佈,加上有不少陡斜路段,令不少駕駛者「慕名」而來挑戰。去年,就有私家車曾於華山發生撞壆意外,最後全車焚燬。
港島種植道 難度:★★★★☆
位於港島山頂的種植道,由山頂小學開始,途經歌賦山道、普樂道,延綿至白加道。當中由種植道通往白加道一段,非常狹窄,雖然入口處已設立不準駛入路牌,需要車輛右轉入施勳道離開,但若不留神駛入,就要經過狹窄的種植道,直駛至末段的「髮夾彎」,才可掉頭轉入白加道離開。如有機會去種植道的話,記得加倍留神,注意路牌指示。
港島摩星嶺徑 難度:★★★★☆
港島最西面的摩星嶺徑,沿路未算十分險要,但當駛過賽馬會摩星嶺青年旅舍後,就會出現一段非常陡斜的路面,若果膽粗粗駛入,除非自問座駕屬四驅系統兼且信心十足,否則一般車輛,會容易令車輪離地,進退不得,所以一般車輛,絕不建議駛上。而在旅舍外,設有掉頭位置,供駕駛人仕「回頭是岸」。
沙頭角紅花嶺路 難度:★★★★☆
早年曾經進行過修葺工程的紅花嶺路,已大大減少碎石爛泥路段,相對已比往日容易,但對於駕駛經驗較少的駕駛者來說,依然充滿挑戰性,皆因紅花嶺路路面狹窄,而且彎位極多,如果晚上前往,雖然危險地帶已加設護欄,但由於沿途沒有街燈,必須打醒十二分精神。
5大隱世山路 更多圖片逐張睇
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